沪宁沿江高铁常熟站与沪苏通常熟站并站设置,由既有沪苏通站房向北侧扩建而成。常熟站北侧站房项目于2022年12月开工,站房建筑面积为7799平方米,主体一层,局部两层,采用线正下式站房+线侧式广厅构型。
建成后,常熟站南北候车室贯通,总面积近19000平方米,能同时容纳约4300人,总规模为3台8线,基本呈现南北对称的形式。
站房投用后,常熟站的南北候车厅将贯通,整体面积实现翻番,可容纳的旅客人数约增加70%,给乘客带来更好的出行体验。
新建的北侧站房内,苏式园林花窗形状立柱内将嵌一年四季图案,展现常熟特色的春花秋月、夏日冬雪,从时间上与南侧图案中泰伯仲雍,尚湖渔歌,虞山派琴、印、书、画、刺绣等故事进行延续,让更多旅客在来往中感受城市风土人情。
沪宁沿江高速铁路设计时速350公里,于2018年10月开工建设,全线共设8座车站。
预计整个工程将于4月15日完成,4月20日,接受静态验收,5月15日,开始全线联调联试。整个站房及站台预计8月底完成并投入使用。届时,常熟将正式迈入沪宁一小时高铁圈。