北京市郊铁路东北环线（南口至光华路段）工程位于北京市东北部，线路起自北京市 CBD 光华路站，经北京朝阳站、望京、霍营、沙河、昌平，终至既有京包铁路南口站，沿线途径朝阳区和昌平区。
本次工程正线长度58.97km，其中：光华路至北京朝阳站（不含）段线路长度7.05km，隧道长度5.95km，占比84.4%，设石佛营东、四惠、光华路3座地下车站；
北京朝阳站至南口站段，线路长度51.92km，包括桥梁长度3.044km/9座，占比5.9％，其中特大桥2.4285km/2座，其余均为路基形式，设车站12座，既有站改建6座，新建站6座。
采用市域动车组，正线采用有砟轨道，隧道及跨越京张高铁段采用无砟轨道。
工程估算总投资为219.94亿元，按照同时开工、分期开通考虑，其中北京朝阳至南口段工期2.5年，光华路至北京朝阳段工期5年。
拟2023年12月开工建设，2026年6月北京朝阳至南口段开通运营；2028年12月光华路至北京朝阳段建设完成，全线开通运营。
穗莞城际设计时速160公里，东西横贯佛山、广州、东莞三市中心城区，计划与5条大湾区城际、高速地铁互联互通，列车跨线直通运行，进而实现广州中心城区与深圳、珠海、江门、肇庆直连，构筑起广深佛莞4个万亿级GDP城市的“黄金走廊”，打造“轨道上的大湾区”。
其中广州段（佛穗边界—穗莞边界）长50.6km，共设13座车站，其中换乘站12座，平均站间距3.9km，线路经过广州荔湾区、海珠区、黄埔区、增城区。
佛穗莞城际项目总投资额1140.62亿，全线总工期约5.5年。
长赣高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网之一的渝长厦（重庆-长沙-厦门）通道的重要组成部分，也是国家“十三五”、“十四五”铁路发展规划的重点建设项目。
设计时速350公里，工程投资估算总额846.23亿元，总工期5年。
项目建成后，长沙至赣州的铁路交通时间将由目前的4小时缩短至2小时以内；长沙至厦门将由约7小时缩短至5小时左右。
正线全长405.3公里，其中湖南段131.8公里，江西段273.5公里。配套建设长株潭枢纽、萍乡地区、赣州枢纽相关联络线及动车所工程。
全线共设长沙西（不含）、黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北（既有）、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州西（既有）、赣州北等11个车站。
其中，除长沙西、萍乡北、赣州西4个车站为在建或既有车站外，其余车站均为新建车站。
潍宿高铁正线长度399.03km，其中山东段324.67km、江苏段74.36km。项目总投资约604亿元。计划工期4.5年。全线共设车站12座：潍坊北、安丘、诸城西、五莲北、莒县北（莒沂）、沂南、临沂北、兰陵、郯城西、新沂东、宿迁东、洋河北。
青岛连接线正线长度108.32km，共设车站4座：洋河口、青岛西、诸城南、五莲北。估算投资218.4亿元。项目可研已通过国家发改委评估待批复，初步设计已审查待批复；全线正进行补定测和施工补勘工作，预计下半年开工建设。
漳州至汕头铁路正线长174.680公里，其中福建省境内长126.595km，广东省境内48.085km。正线桥梁全长110.077km（46 座），隧道全长46.262km（23座），桥隧总长156.339km，桥隧比89.50％。
项目重难点工程包括：大岭隧道（全长12950m）、漳江湾跨海特大桥（全长5848.688m，其中跨海部分长度5043m）、诏安湾跨海特大桥（全长20244.152m，其中跨海部分长度10537m）等。全线共设5座车站：新建东山站、诏安南站、饶平南站；改建既有漳州站、漳浦站。
项目全线总投资估算额378.8亿元，全线计划总工期为48个月。漳汕高铁项目福建段开始施工图审核招标，计划今年开工建设。
近日，湛海高铁项目建设动员部署会在海南举行。海南正统筹调度各方面积极因素，全力以赴推进项目于今年年内开工建设。
其中，湛江至海安段铁路工程正线长130公里，设计速度350公里/小时，设湛江北、雷州北、龙门西3个中间站，建设工期4年；琼州海峡过海轮渡工程航距长约23公里，新建南北轮渡站，过海采用“人乘船过海”，过海时间约为1个半小时。湛江至海安段铁路工程正线长130公里，设计速度350公里/小时，设湛江北、雷州北、龙门西3个中间站，建设工期4年。琼州海峡过海轮渡工程航距长约23公里，新建南北轮渡站，过海采用“人乘船过海”，过海时间约为1个半小时。
新建铁路呼南通道邵阳至永州段线路(以下简称“邵永高铁”)起自怀衡客专邵阳(不含)，经大祥区、邵阳县、东安县、冷水滩区，终于永州枢纽永州站(不含)。
呼南高铁焦洛平段是“十四五”时期河南省谋划实施的重大基础设施项目，线路经焦作、济源、洛阳、平顶山四地，对拉动河南经济社会发展具有重要意义。国铁集团在3月底组织专家对项目预可研进行了实地踏勘和审查。目前，国家已将呼南高铁焦洛平段列为今年计划开工项目。
设计时速350公里，连接鄂皖两省。线路建成后，长江中游和长三角之间将新增一条快速通道。旅客从武汉出发，1个半小时可到合肥，3小时可到上海，出行将更加便捷。新建合肥至武汉高铁湖北段，线路东起合肥，经六安、金寨、麻城、红安至武汉，全长约330公里，总投资约793亿元。近日，中国铁建铁四院总体设计的沿江高铁合肥至武汉高速铁路湖北段开工动员大会在武汉举行，标志着合武高铁湖北段建设正式启动。
按照省级高铁推进专班的工作计划，延榆鄂高铁年内开工建设，项目建设期4年半， 预计2028年建成通车。目前，延榆鄂高铁项目处于工可研审批阶段，榆林境内高铁设计勘察定测工作已经全部完成，线路走向及站位选址方案基本稳定。规划线路自西延高铁延安站引出，向北经清涧、绥德、米脂、榆阳、神木，引入鄂尔多斯至项目终点。线路全长约390公里，其中榆林境内长257公里，设清涧北、绥德西、米脂北、榆林南、红碱淖5座高铁站。
兰张三四线武威至张掖段走向为武威东站-朱王堡站-金昌南站-山丹北站-张掖西站，线路全长243.945公里，高速铁路，双线，设计时速250公里，建设工期计划为3年，项目可研估算总投资约272.76亿元。项目计划在现张掖机场北侧约2公里处预留张掖飞机场车站1处，在张掖中学东门八一路东侧修建存车场1处，预计年内开工，建设工期4年。
根据官方最新公示显示，铜吉铁路东起张吉怀铁路凤凰站，止于铜玉铁路铜仁站，新建正线全长52.935km，其中湖南段正线长33.99km，贵州段正线长18.945km。新建双线高速铁路设计时速250km/h，采用动车组，设凤凰、铜仁北、铜仁3座车站。
铜吉高铁项目环评也已进行首次公示，如果一切顺利的话，预计今年年底可开工。
宁宣高铁,是指连接江苏省南京市和安徽省宣城市的城际铁路，起于南京站，利用新建及既有联络线至江宁站，经禄口机场、溧水、高淳，终于安徽宣城。
宁宣高铁，全程159公里，设计时速350公里，沿线共设有7座车站，他们分别是：南京站（既有车站）、江宁站（既有车站）、禄口机场站、溧水西站、高淳站、宣城北站、宣城站，拟计划2023年开工建设。
绵遂内宜铁路绵阳至遂宁段，在2022年12月30日，启动了开工仪式，所以将其归入至2023年开工建设比较合理。全程136公里，设计时速250公里，计划工期4年。该线路，由蜀道集团牵头并与绵阳市、遂宁市人民政府共同筹资建设。
南深高铁，是指广西南宁至广东省深圳市高铁，是一条以客运为主的省际干线铁路，对接南昆客运专线、贵南高铁。南深高铁西起南宁东站，东至深圳北站，全长645.7公里，其中广东段142公里，设计时速350公里，将在今年内开工建设。
黄百铁路，属于普通铁路，沪昆铁路黄桶站引出，呈南北向经普定县、六枝特区、镇宁县、紫云县、望谟县、乐业县和凌云县后，接入南昆铁路永乐站，此后通过永乐至百色增建南昆铁路二线引入南昆铁路百色站。
黄百铁路，全程314公里，其中贵州段176公里，广西段138公里。设计时速160公里，建设工期预计5年。黄百铁路沿线途经革命老区、少数民族地区、边远地区和贫困地区，对促进沿线地区经济具有重要的作用，拟计划2023年开工建设。
中卫至平凉至庆阳铁路，属于普通铁路，设计时速160公里，涉及宁夏和甘肃两个省份，全程352公里。该线路建设开通后，将形成银川至西安间暨银西高铁后的第二条动车线路，结束宁夏固原、甘肃平凉不通动车的历史，拟计划2023年开工建设。
在云南开通高铁的地市中，文山应该是最悲剧的地市之一，云桂高铁过文山300多公里，但却没有过文山的州府所在地，离着近100多公里。文蒙铁路的建设，也改变不了这种尴尬的境地，只能解决市区通铁路而已。
文蒙铁路，是指蒙自至文山市的铁路，线路弥蒙铁路红河机场站引出，经芷村、和平、小街至文山市，线路全长约112公里，设计时速160公里，拟计划2023年开工建设。
罗布泊至若羌铁路，是新疆境内的铁路，大家都知道，新疆境内地广人稀，铁路的建设标准一般不是很高，主要考虑的是货运较多。该线路位于新疆东南部巴音郭楞蒙古自治州若羌县、新疆生产建设兵团第二师三十六团境内。属于国家中长期和“十四五”铁路网规划项目，线路全长236公里，铁路等级国铁 I 级，设计时速120公里，拟计划2023年开工建设。
前几天，中国中铁股份有限公司也刚刚发布了中标公告。数额更大，达到823亿元。具体如下：
铁路工程
1. 中铁三局、中铁五局、中铁建工：雄忻高铁雄安新区地下段土建工程及相关配套工程XADXDSG-2、XADXDSG-3、XADXDSG-5标段，本公司中标金额958,591万元，工期1096 日历天 /1463日历天
2. 中国中铁、中铁二局、中铁八局：市域（郊）铁路成都至德阳线工程施工总承包项目成都标段，本公司中标金额769,078万元，工期1373日历天
3. 中国中铁、中铁广州投资、中铁一局、中铁二局、中铁三局、中铁广州局、中铁隧道局：南沙至珠海（中山）城际（万顷沙-兴中段）及同步实施工程施工总承包NZZ-2标段，本公司中标金额550,378万元，工期 /
4. 中铁一局、中铁四局：铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程海宁观潮站（含）以南段站前及相关工程施工总价承包及监理HZJCGTZQ-3、HZJCGTZQ-5标段，本公司中标金额517,227万元，工期1460日历天
5. 中铁七局、中铁设计：河南国际物流枢纽建设运营有限公司专用铁路EPC总承包，本公司中标金额414,339万元，工期420日历天
6. 中铁建工集团：新建成都至自贡高速铁路天府站站房及配套综合交通板纽工程剩余工程 TFZZF-2标段，本公司中标金额190,799万元，工期731日历天
7. 中铁电气化局：新建上海至南京至合肥高速铁路南京枢纽（江北地区）和南通地区站后“四电”及相关工程施工BYJZH-01SG标段，本公司中标金额186,885 万元，工期1733日历天
8. 中铁八局：成渝铁路重庆站至江津站段改造工程（不含先期开工段）施工2标（CYGZSG-2）施工总承包，本公司中标金额161,197万元，工期1095日历天
9. 中铁二局及其他方：上海松江站北广场及周边配套工程，本公司中标金额165,760万元，工期480天
10. 中铁二局：新建广州至湛江高速铁路珠三角枢纽机场段站前工程GZZQ-18标段，本公司中标金额123,692万元，工期1035日历天
11. 中铁隧道局：浙江嘉兴至枫南市域铁路土建施工SG1标段，本公司中标金额121,059万元，工期1680日历天
12. 中铁八局、中铁二院：安六铁路六盘水站站前广场建设项目（新建高铁站站前广场及商业综合体工程）设计+建筑安装工程EPC，本公司中标金额103,685万元，工期施工24个月、设计2个月
公路工程
13. 中铁五局：G1816 乌海至玛沁高速河南至佐毛段公路工程施工HM-SG2标段，本公司中标金额148,746万元，工期1096日历天
市政及其他工程
14. 中铁南方、中铁隧道、中铁四局、中铁七局：深圳市侨城东路北延通道工程（三标段），本公司中标金额662,047万元，工期1906天
15. 中铁广州局及其他方：潍坊市奎文区农商行片区城市更新工程总承包（EPC）项目，本公司中标金额368,315万元，工期 /
16. 中铁十局及其他方：济南遥墙机场综合交通枢纽工程(二阶段）施工，本公司中标金额 263,509万元，工期/
17. 中铁五局、中铁一局、中铁二局、中铁大桥局、中铁开投：武汉市轨道交通 12 号线工程 PPP 项目部分土建工程及轨道工程2标段施工，本公司中标金额220,023万元，工期1075日历天
18. 中铁七局及其他方：乌鲁木齐市米东区供热基础设施建设项目工程总承包，本公司中标金额214,889万元，工期/
19. 中铁广州局：西部陆海新通道（平陆）运河航道工程施工NO.HD7 标段，本公司中标金额 207,921万元，工期1260日历天
20. 中铁四局：合肥市轨道交通6号线一期土建施工总承包04标，本公司中标金额197,583万元，工期1096天
21. 中铁四局及其他方：南宁市东部产业新城智慧产业园及配套基础设施工程项目-张村至六景公路改市政路工程（张村至伶俐江南 22 号段）工程总承包（EPC）工程，本公司中标金额168,611万元，工期730天
22. 中铁四局及其他方：合肥市滨湖新区义城安置房C、D地块工程总承包，本公司中标金额 162,933万元，工期960天
23. 中铁七局：开封市中心医院新院区建设项目（一期）1号门诊医技行政综合楼、2号病房综合楼、7号能源中心、9号感染病楼及地下室工程施工，本公司中标金额150,432万元，工期760日历天
24. 中铁四局及其他方：合肥市肥西新能源汽车智能产业园项目EPC，本公司中标金额148,995万元，工期365天
25. 中铁四局：德州市中心城区初期雨水治理及雨洪资源利用EPC总承包项目，本公司中标金额 143,180万元，工期730日历天
26. 中铁四局及其他方：阜阳市产业发展综合配套服务中心二期设计施工总承包项目，本公司中标金额120,147万元，工期250日历天
27. 中铁九局：苏州市轨道交通 7 号线天鹅荡车辆段及上盖平台施工项目Ⅶ-TS-09-1标，本公司中标金额119,517万元，工期610日历天
28. 中铁五局及其他方：贵阳市云岩区冒沙井地块城市更新建设项目，本公司中标金额104,774万元，工期975日历天
29. 中铁三局及其他方：青岛市东岸产业园区基础设施综合改造项目 6 标段，本公司中标金额 104,701万元，工期730日历天
30. 中铁建工：菏泽市万福医院项目二标段，本公司中标金额102,997万元，工期/
海外工程
31. 中铁十局：塞拉利昂新唐克里里铁矿二期选矿项目、采矿（废石剥离）项目、采矿（矿石开采）项目，本公司中标金额360,696万元，工期457 日历天/4109 日历天
上述工程中标价合计约人民币8,232,706万元，约占本公司中国会计准则下2022年营业收入的7.15%。
冀公网安备13010502002435号