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成达万高铁全面开工建设

   日期:2022-10-19     浏览:85    评论:0    
核心提示:四川发布18日消息:日前,全省重点铁路项目建设推进会在达州召开。会议指出,当前,正值全省上下决战四季度、大干一百天,全力以
四川发布18日消息:日前,全省重点铁路项目建设推进会在达州召开。
会议指出,当前,正值全省上下“决战四季度、大干一百天”,全力以赴拼经济、搞建设、抓发展之际,成达万高铁全面开工建设,西渝高铁初步设计获批,成渝中线高铁初步设计即将获批,召开此次重点铁路项目建设专题推进会,既是落实省委、省政府重要部署的具体行动,也是对成达万、西渝、成渝中线高铁建设进行动员安排,推动重点铁路项目加快实施,为促投资稳增长作出积极贡献。
 
成达万高铁全面开工建设
9月30日,成都至达州至万州高速铁路(以下简称成达万高铁)正式开工建设。
 
10月9日,在资阳市雁江成达万高铁任家湾特大桥建设现场,首座大桥首根桩基开钻,标志着成达万高铁首座大桥进入实质施工阶段。
 
10月16日,成达万高铁达州东部经开区标段开工仪式在亭子镇友山村举行。 
 
成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,线路西起四川省成都市天府站,途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区,接入既有郑渝高铁万州北站,正线全长477公里,设计时速350公里,建设工期5年。
 
成达万高铁全线共设天府站、天府机场站、资阳西站、乐至站、遂宁站、蓬溪南站、南充北站、营山西站、渠县北站、达州南站、开江南站、岳溪站、万州北站等13座车站,其中遂宁站、南充北站、万州北站3座车站为既有车站,天府站等10座车站为新建车站。
 
其中主跨328米的南充嘉陵江特大桥是全线控制性工程,资阳沱江特大桥、遂宁涪江特大桥、南充黄家山隧道为全线重难点工程。
 
建成后,将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道,极大便利沿线人民群众出行,促进沿线经济社会发展,对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带等国家战略实施,具有十分重要的意义。 
 
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