新建南京至淮安城际铁路剩余站前工程-宁淮城际铁路剩余站前工程

主要技术标准：铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度目标值:350公里/小时。最大坡度:一般路段20‰、困难地段30‰。最小曲线半 径:一般路段7000米、困难地段5500米。正线线间距5米。到发线有效长度650米。列车运行控制方式:自动控制。调度指挥方式:综合调度集中。最 小行车间隔:3分钟。

新建南京至淮安城际铁路剩余站前工程施工总价承包招标划分为3个标段，具体如下：
⑴站前Ⅲ标，标段号：NHZQ­03SG标，标段工程范围：苏皖省界至天长站出站端站界（含滁天扬引入同步实施站前工程，不含已招标的天 长站综合维修车间先行工程），标段长度为33.881km。里程范围：DK95+766.416~DK129+647.232,双线长度33.881km。
⑵站前Ⅳ标，标段号：NHZQ­04SG标，线下工程范围：天长站出站端站界至六合西进站端二院铁设设计分界点，标段长度为33.589km。里 程范围：DK129+647.232~DK163+248.3694=改NHDIK163+248.3694,双线长度33.589km。其中：安徽段：DK129+647.232~ DK141+247.384,双线长 度11.588km。江苏段：DK141+247.384~DK163+248.3694=改NHDIK163+248.3694，双线长度22.001km。线上工程范围：包含全线DK19+826.516～改NHDIK199+150总长179.365km（左线贯通）的铺轨工程。
⑶站前Ⅵ标，标段号：NHZQ­06SG标，标段工程范围：改NHDIK172+570.367=D1K172+570.367（宁淮六合特大桥744号墩（含））~ 改NHDIK199+150，长度26.580km。其中：
①改NHDIK172+570.367=D1K172+570.367 ~ D1K196+667.867，双线长度24.098km；
②D1K196+667.867=改NHDIK196+667.867 ~改NHDIK199+150，双线长度2.482km。

第一中标候选人: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 ，

评标价: 284366.7823(万元) 

第二中标候选人: 中铁三局集团有限公司 ，

评标价: 284365.9250(万元) 

第三中标候选人: 中铁十二局集团有限公司 

评标价: 284365.7413(万元)

第一中标候选人: 中铁三局集团有限公司

评标价: 255271.8991(万元) 

第二中标候选人: 中铁十一局集团有限公司

评标价: 255264.0458(万元) 

第三中标候选人: 中铁四局集团有限公司

评标价: 255268.9558(万元)

第一中标候选人: 中铁四局集团有限公司

评标价: 267523.6953(万元) 

第二中标候选人: 中铁三局集团有限公司

评标价: 267524.241(万元)

第三中标候选人: 中铁十一局集团有限公司

评标价: 267539.2382(万元)