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成渝中线铁路(重庆段)中标结果

   日期:2022-11-24     浏览:146    评论:0    
核心提示:新建成渝中线铁路(含十陵南站)重庆段站前施工建设地点:重庆市重庆市辖区沙坪坝区重庆北至大足建设规模:新建成渝中线铁路(含

新建成渝中线铁路(含十陵南站)重庆段站前施工

建设地点:重庆市重庆市辖区沙坪坝区重庆北至大足 

建设规模:新建成渝中线铁路(含十陵南站)线路自重庆枢纽重庆北站向西引出,途径重庆市科学城、铜梁区、大足区进入四川省境内,新建正线建筑长度291.315km,其中,重庆段正线建筑长度102.698km(对应里程范围为:DK0+000-DK102+706),设计时速350km/h的双线高速铁路。重庆段共设车站4座,其中新建3座车站(重庆科学城站、铜梁站、大足石刻站)、改建车站1个(重庆北站)。

CYCQZQ-1,工程数量为:1.DK13+611.386DK29+415(井口双线特大桥成都端桥台~缙云山隧道出口工区贯通里程),全长15.804km(含双块式轨枕运输、卸车与安装,扣件供应及散布,轨道精调及精调件更换,CPⅢ测设,无碴道岔及道床的铺设),其中隧道2.5/11.114km,桥梁6/2.786km,路基1.904km;桥隧总占比87.9%2.重庆科学城站场工程,中心里程DK21+407 3.科学城站梁场,供应范围DK9+363-DK34+847,负责250孔箱梁预制架设,其中枢纽248孔(包括负责所架箱梁上的小型构件运输、安装)、站前1114孔、站前281孔(包括负责所架箱梁上的小型构件运输、安装);并负责本标段小型构件运输、安装。梁场同时负责本标段及所架箱梁上的拼装桥面系预制、运输、安装。,里程/范围:DK13+611.386D DK29+415,标段长度15.804km

CYCQZQ-2,工程数量为:1.DK29+415DK49+666(缙云山隧道出口工区贯通里程~松岭岗双线特大桥成都端桥台),全长20.251km(含双块式轨枕运输、卸车与安装,扣件供应及散布,轨道精调及精调件更换,CPⅢ测设,无碴道岔及道床的铺设),其中隧道1.5/6.852km(含缙云山隧道出口工区),桥梁13/10.037km,路基3.362km;桥隧总占比83.4%2.铜梁站场工程,中心里程DK47+757 3.铜梁车站梁场,DK34+895-DK73+000,负责687孔箱梁预制架设,其中站前2196孔(包括负责所架箱梁上的小型构件运输、安装),站前3491孔。梁场同时负责本标段及所架箱梁上的拼装桥面系预制、运输、安装。,里程/范围:DK29+415DK49+666,标段长度20.251km 

CYCQZQ-3,工程数量为:1.DK49+666DK81+540(松岭岗双线特大桥成都端桥台~磨盘山隧道进口工区贯通里程),全长31.874km(含双块式轨枕运输、卸车与安装,扣件供应及散布,轨道精调及精调件更换,CPⅢ测设),其中隧道5.5/5.804km(含磨盘山进口工区),桥梁17/23.885km,路基2.185km;桥隧总占比93.1% 2.铜梁轨枕预制厂,负责DK0+000-DK102+706段轨枕预制和装车;并负责站前1标、2标、3标、4标小型构件预制、装车(含枢纽248孔箱梁上的小型构件)。,里程/范围:DK49+666DK81+540, 标段长度31.874km

CYCQZQ-4,工程数量为:1.DK81+540DK102+706(磨盘山隧道进口工区贯通里程~省界),全长21.166km(含双块式轨枕运输、卸车与安装,扣件供应及散布,轨道精调及精调件更换,CPⅢ测设,无碴道岔及道床的铺设),其中隧道3.5/12.435km,桥梁10.5/7.457km,路基1.274km;桥隧总占比94.0% 2.大足石刻站场工程,中心里程DK84+3413.大足石刻站梁场,供应范围DK73+000-DK102+706,负责420孔箱梁预制架设,其中站前3189孔(包括负责所架箱梁上的小型构件运输、安装),站前4231孔,并负责本标段小型构件运输、安装。梁场同时负责本标段及所架箱梁上的拼装桥面系预制、运输、安装。,里程/范围:DK81+540DK102+706, 标段长度21.166 km  

新建成渝中线铁路重庆段站前1

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新建成渝中线铁路重庆段站前2

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新建成渝中线铁路重庆段站前4

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