103亿!中铁十局连中四个铁路大标

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发布时间:
2022-10-15
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核心提示:新建上海至南京至合肥高速铁路南京枢纽(江北地区)和南通地区站前工程施工总价承包Ⅰ标段新建上海至南京至合肥高速铁路起自上海
新建上海至南京至合肥高速铁路南京枢纽(江北地区)和南通地区站前工程施工总价承包Ⅰ标段
新建上海至南京至合肥高速铁路起自上海枢纽新建上海宝山站,终至合肥枢纽合肥南站,项目运营长度553.76km,其中新建线路长度519.05km,桥梁长度471.518km,隧道长度25.099km,桥隧比例95.68%。全线共设车站16座,其中新建10座,分别为上海宝山、崇明、启东西、海门北、如皋西、黄桥站、泰州南、仪征北、南京北、大墅站;改建车站5座,分别为太仓、南通、扬州东、滁州、肥东站;利用既有站1座,为合肥南站。
建设地点:本次招标代建项目为南京枢纽(江北地区)及南通地区改建工程,建设地点位于江苏省南京市、南通市
南京枢纽(江北地区)
1)沪渝蓉正线DK379+339.28至DK427+948.09,线路长度46.30正线公里。
2)南京北站沪渝蓉车场、南京北沪渝蓉动车走行线、南京北动车运用所及综合维修工区。
3)南京枢纽普速系统(江北地区)改建工程:
包含改建京沪客车线、改建京沪货车线、改建宁启线、新建宁启浦口北联络线、改建林浦线、改乙烯专用线、新建客整所出入段线。主要车站为新建南京北站普速场,还建林场站,改建高里站、永宁镇站、殷庄站、浦镇站,新建南京北机务折返段及客整所工程。
 
第一名:中铁十局集团有限公司
评标价 : 272089.2533万元 
第二名:中铁三局集团有限公司
评标价 : 272087.8976万元
第三名:中铁四局集团有限公司
评标价 : 272094.0663万元 
 
上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前及相关工程施工总价承包HSZQ-12标
新建上海至南京至合肥高速铁路位于我国华东地区的上海市、江苏省和安徽省境内,大致沿长江北岸东西走向。线路起自上海市新建上海宝山站,向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市,安徽省滁州市,终至合肥市合肥南站。
其中新建上海至南京至合肥高速铁路上海宝山站至苏皖省界段,正线:改DK1+031.51~DK427+948.09,线路长度 422.882km,其中新建线路长度 416.047km,利用既有长度 6.835km。含上海枢纽、南通地区、扬州地区、南京枢纽相关工程,新建车站9座、改建3座,配套新建上海宝山、南京北动车运用所,新建扬州东存车场,扩建南通动车运用所,含新建上海至南通铁路太仓至四团段(简称沪通铁路二期)同步实施和并行段,含盐泰锡常宜铁路泰州南站同步实施工程、海门北站地下预留轨道交通同步实施工程。
 
第一名:中铁十局集团有限公司
评标价: 290940.9390 (万元)
第二名:中铁十一局集团有限公司
评标价: 290931.8883 (万元)
第三名:中铁四局集团有限公司
评标价: 290943.4987 (万元)
 
 
新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段LYZH标段施工总价承包
建设地点: 山东省济宁市、菏泽市 。
建设规模:雄商高铁位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间,基本沿既有京九通道,北起京雄城际雄安站,向南经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市和山东省聊城市,在河南省濮阳市台前县跨黄河后,再经山东省济宁市、菏泽市、河南省商丘市至商合杭铁路商丘站。本线线路长度551.97公里,其中中国铁路济南局集团有限公司代建范围26.843公里。
新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段中国铁路济南局集团有限公司代建范围(自雄商高铁黄河特大桥大里程桥台台尾(DK490+937)至菏泽特大桥小里程桥台台尾(DK522+103),包括梁山站、郓城站相关工程)。不含站房、雨棚、CRTSⅢ型轨道板预制运输,正线、到发线等铺长轨(招标范围包含相关道岔),四电集成。上述范围从施工准备至竣工转产的全部工程内容及费用。
 
第一名:中铁十局集团有限公司
中铁十局集团电务工程有限公司联合体
投标报价2350550315元
第二名:中铁三局集团有限公司
中铁三局集团电务工程有限公司联合体
投标报价2350553467元
第三名:中铁六局集团有限公司
中铁六局集团电务工程有限公司联合体
投标报价2350558492元
 
新建深圳至江门铁路项目SJSG-9标
新建线路自深圳枢纽西丽站(不含)引出,向西以隧道经深圳机场后,在东莞市虎门镇以隧道下穿珠江口,经广州市南沙区、中山市,在江门市引入至深茂铁路江门站,新建正线长116.1公里,其中桥梁70.2公里,隧道43.8公里,桥隧比98%。全线设西丽(不含)、深圳机场、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门等7座车站,其中江门站为既有车站。
同步建设深圳北站至深圳机场站联络线20.4公里(双线),新建中山、江门地区联络线12.6公里(单线)。南沙站、中山北站、江门站配套建设动车存车场。深圳机场站为6台14线规模,采用地下2层方案;南沙站为4台11线规模。
 
第一名:中铁十局集团有限公司
投标报价:231308.9634万元
第二名:中铁十七局集团有限公司
投标报价:231308.2225万元
第三名:中铁二十局集团有限公司
投标报价:231305.0489万元
 
 
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