本工程北面与西沙山相接,跨越西沙门海域后于断岙山山头落地,路线全长为1.7km。大桥包含通航孔桥一座,采用三跨连续梁拱组合体系结构,跨径布置为100+150+100=350m;非通航孔桥采用50m跨径的简支变连续先张法预应力混凝土工字梁,北侧非通航孔桥跨径布置为11*50=550m,南侧非通航孔桥跨径布置为16*50=800m。通航孔桥主梁采用连续钢混组合箱梁结构,拱肋采用钢箱拱,下部结构桥墩采用花瓶形单箱双室薄壁混凝土墩,承台采用整幅式承台,钻孔灌注桩基础;非通航孔桥上部结构采用预制工字梁,下部结构桥墩采用大挑臂盖梁柱式墩,承台采用矩形承台,钻孔灌注桩基础。车行道桥面采用沥青砼,其结构布置为:通航孔桥车行道及非机动车道:4.5cm沥青玛蹄脂碎石SMA-13+3.5cm浇筑式沥青GA10+防水层,非通航孔桥车行道及非机动车道:4cm沥青玛蹄脂碎石(SMA-13)+6cm中粒式沥青混凝土(SUP-20)+防水层+10cmC50钢筋混凝土调平层;检修道:3cm天然花岗岩石材(火烧面)+2cmM10防水砂浆。
中标候选人:中交第二公路工程局有限公司
预中标金额:984442961.34