通沪高速公路启东至启隆段(上海至南京至合肥高速铁路长江北支公铁两用大桥公路部分及接线)工程公路接线并行高铁段施工项目THGS-SG01标段

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发布时间:
2026-09-17
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核心提示:通沪高速公路启东至启隆段(上海至南京至合肥高速铁路长江北支公铁两用大桥公路部分及接线)工程公路接线并行高铁段施工项目THGS-SG01标段项目概况:通沪高速公路启东至启隆段(上海至南京至合肥高速铁路长江北支公铁两用大桥公路部分及接线)工程全线均位于南通市启东
 通沪高速公路启东至启隆段(上海至南京至合肥高速铁路长江北支公铁两用大桥公路部分及接线)工程公路接线并行高铁段施工项目THGS-SG01标段
项目概况:通沪高速公路启东至启隆段(上海至南京至合肥高速铁路长江北支公铁两用大桥公路部分及接线)工程全线均位于南通市启东市境内,起自王鲍镇东侧G40沪陕高速公路,终点止于启隆镇S525(崇启线)。全线里程约为18.59km,其中崇启公铁长江大桥合建段约3.183km,两侧接线段长度约15.407km(其中北接线13.78km,南接线1.627km)。项目全线采用双向六车道高速公路标准建设,启东西互通以北段设计速度120km/h;启东西互通以南及崇启公铁长江大桥合建段设计速度100km/h。崇启公铁长江大桥合建段主体工程不在本项目建设实施范围。
本次拟实施公路接线并行高铁段对应范围:北接线并行沪渝蓉高铁公路接线并行高铁段设计终点与长江北支公铁两用大桥公路面预留接口顺接,北接线涉铁段对应桥梁共2联,总长320m,上部结构采用现浇预应力砼连续箱梁,下部结构采用空心薄壁墩、钻孔灌注桩基础,墩高约40米;南接线并行沪渝蓉高铁涉铁段上跨右汊河(刀鲚保护区),设计起点与长江北支公铁两用大桥公路面预留接口顺接,南接线涉铁段对应桥梁共1联,总长278m,上部结构采用预应力砼连续刚构,下部结构采用双肢薄壁墩/空心薄壁墩、钻孔灌注桩基础,墩高约40米,主跨跨径130米。本次THGS-SG01标段对应建安费约24400万元。
 招标范围与内容:
本次招标共设1个标段,即:THGS-SG01标段。
招标范围与内容为本项目施工图及工程量清单范围内全部工程的施工,以及为实施以上永久工程而必需的临时工程的施工及缺陷修复。
工程计划工期:施工工期425日历天(指开工之日至完工之日),施工准备期30日历天,2027年12月31日前完工(指完成所有单位工程验收),具体时间以监理人发出的开工通知为准。缺陷责任期为实际交工之日起计算2年。注:通沪高速公路启东至启隆段(上海至南京至合肥高速铁路长江北支公铁两用大桥公路部分及接线)工程整体交工验收,预计为2029年12月,本项目交工验收前的成品保护由中标单位负责。
质量要求:交工验收合格、竣工验收优良。配合通沪高速公路启东至启隆段(上海至南京至合肥高速铁路长江北支公铁两用大桥公路部分及接线)创建“平安百年品质工程省级示范项目”、江苏省优质工程奖“扬子杯”,争创公路交通优质工程“李春奖”。
 安全目标:生产安全无责任事故。
 环保目标:落实各项环保措施、文明施工、减少排放、保护生态环境。
第一名:中铁大桥局集团有限公司
副联单位:南通路桥工程有限公司
预期中标价格241000801.36元
第二名:中铁四局集团有限公司
预期中标价格242920695(元
第三名:中铁十四局集团有限公司
预期中标价格243106000.45元
 
 
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