东莞至番禺高速中标单位

施工第6合同段，桩号为K29+913.80～K33+331（长链898.661m），路线全长约4.316km。桩号K29+913.80～K32+911段桥梁3881.9m/3座，其中特大桥为2904m/2座（其中，石龙坑1号特大桥桥长1734米，主跨采用(57+80+70+55)钢箱梁；石龙坑2号特大桥桥长1170米，主跨采用1-52.9钢箱梁；两座桥均为单幅双层结构），大桥977.9m/1座（松山湖特大桥主跨采用56+2×96+56变截面悬浇连续箱梁）；同时也包括寮步互通主线420m（K32+911～K33+331段）和匝道总长1726.131m的路基、桥涵及排水等工程（包括主线K32+911～K33+331.000段、D匝道DK0+119.008～DK0+377.562段、E匝道EK0+199.910～EK1+015.201段、F匝道FK0+196.706～FK0+398.047段、G匝道GK0+998.207～GK1+449.152段）以及寮步互通部分桩号范围内的预制梁工程（包括主线桥右幅：K32+911～K33+331.000、K33+451～K33+565、K33+705～K33+944、K34+034.5～K34+520.5；主线桥左幅：K32+911～K33+331.000、K33+451～K33+549、K33+694～K33+944、K34+034.5～K34+208.5；G匝道桥：GK0+420.207～GK0+747.207、GK0+998.207～GK1+166.207、GK1+280.152～GK1+449.152；E匝道桥：EK0+199.910～EK0+751.316；F匝道桥：FK0+196.706～FK0+398.047、FK0+544.411～FK0+640.411）。

施工第7A合同段，桩号为K27+129.5～K29+913.80，路线全长约2.784km。桥梁2784m/3座，其中特大桥为 2213.4m/2座（其中，莞樟路1号特大桥桥长1187.9米，主跨采用(60+60)+(55+60)米钢箱梁；莞樟路2号特大桥桥长1025.5米，主跨采用55.6+80+44米钢箱梁；两座桥均为单幅双层桥结构。），大桥为571m/1 座（东坑跨线桥主跨采用67+115+67变截面悬浇连续箱梁），下沉式隧道590/1座。

施工第7B合同段，桩号为K22+129～K27+129.5（长链1.295m），路线全长约5.002km。桥梁4613.5m/6座（不含匝道桥），特大桥为 2218.1m/2 座（其中，竹山大道桥长1043.8米，主跨采用（45+75+45）连续刚构；东坑互通主线桥桥长1174.3米，主跨采用25+40+30现浇箱梁），大桥为2395.4m/4座（其中：高英村1号大桥桥长300米，主跨采用60米钢箱梁；高英村2号大桥桥长683.2米；常平西互通主线桥桥长958.7米；常平车辆段大桥桥长453.5米），匝道桥为 750m/5 座，涵洞 3 道，立交 2处。

施工第8A合同段，本标段为莞番高速与环莞快速三期共线双层桥段（包括共线双层桥、莞番高速分离段单层桥、环莞快速路三期主线分离段单层桥、环莞快速路三期地面辅道及互通工程）,其中包括：莞番高速桩号GK18+196.000～GK22+129.000，路线全长3933m；环莞快速三期桩号HK18+196.000～HK22+085.829，路线全长3889.829m；莞番高速与环莞快速三期完全共线双层桥桩号K18+196.000～K21+608.000，全长3412米;环莞快速三期地面辅道FK18+196.000～FK21+747.000，路线全长3551m。设置桥梁4410.829m/3座，其中特大桥3412m/1座（为莞番高速与环莞快速三期完全共线双层桥，上部结构为30、35m预制装配式简支小箱梁，45m、50m、55m简支钢箱梁，50m连续钢箱梁），大桥998.829m/2座（莞番高速分离段单层桥长521m；环莞快速路三期分离段单层桥梁长477.829m；两座桥梁均采用上部结构30、35m预制装配式简支小箱梁）、中桥40m/2座（地面辅道）、互通2处（环莞快速路三期贝涌东路互通、环常北路互通）、涵洞5处（环莞快速三期地面辅道）。