上午8点30分，测试列车从徐盐高铁宿迁站呼啸而过，开始对铁路进行“全面体检”。联调联试期间，测试列车将以最高275千米/小时的速度不间断地对铁路沿线的轨道、接触网、通信、GSM-R电磁环境等主要行车设备状态进行动态测试。据施工单位中交二航局现场负责人介绍，此次联调联试将持续三个月左右，期间，工作人员会根据测试结果，对各项行车设备进行克缺和精调，确保在12月15日满足通车条件。
徐盐高铁北起江苏省徐州市经济开发区，向南经宿迁市宿城区、经济技术开发区、泗阳县，过淮安市淮阴区、涟水县、经济技术开发区、淮安区，终于盐城市亭湖区，线路全长315.127千米，设计时速250千米/小时。中交二航局四公司承建徐盐高铁四标段，位于宿迁市境内，全长44.104千米。其中包括宿迁特大桥、京杭运河特大桥两个特大桥和泗阳站、宿迁站、洋北预留站三个车站，均为重难点工程。经过建设者近四年的努力，最终成功将苏北地区徐州、宿迁、淮安、盐城四地市连接成“江苏铁路金腰带”。
据了解，徐盐高铁开通运营后，将成功“牵手”京沪高铁、徐兰高铁，接入国家“八纵八横”高铁网。也将改写淮安、宿迁不通高铁的历史，在方便苏北地区沿线人民的出行的同时，也将拉近沿线城市与长三角各中心城市间的时空距离。
