119亿、12.3公里！厦门第二东通道工程

a1标段：起止里程为k20+968.120～k23+805.000，标段长约2835m，主要包含隧道、路基、路面等工程。其中：隧道全长约2835m，为双向六车道，采用单箱双室钢筋混凝土箱型结构。建安费约19.46亿元。

a2标段：起止里程为k23+805.000～k27+105.300，标段长约3300m，主要包含环岛东路互通工程;西非通航孔桥、西通航孔桥、中通航孔桥的桩基础施工;相应下部结构运输及吊装;钢箱梁的吊装。建安费约24.63亿元。其中：环岛东路互通为组合式互通，设置8条匝道，主线桥梁全长933m，上部结构采用预应力混凝土现浇箱梁，下部结构采用花瓶墩接桩基础。海中桥梁全长1830 m，包含西非通航孔桥、西通航孔桥、中通航孔桥。桥梁标准宽度37 m，中通航孔跨径为2×150 m，其余跨径均为90m。海中桥梁上部结构采用全封闭钢箱梁，下部结构采用群桩基础，墩身及承台采用预制结构。吊装梁段及下部结构构件最大重量为2700t(含吊具约3200t)。

a3标段：起止里程为k27+105.300～k30+611.900，标段长约3507m，本标段包含东非通航孔桥、东通航孔桥的桩基础施工;滨海东大道互通工程;本项目海上桥梁所有下部结构预制;本标段相应下部结构运输及吊装;钢箱梁的吊装。标段建安费约23.46亿元。其中：海中桥梁全长约1080 m，包含东非通航孔桥、东通航孔桥。桥梁标准宽度37 m，跨径均为90m。海中桥梁上部结构采用全封闭钢箱梁，下部结构采用群桩基础，墩身及承台采用预制结构。吊装梁段及下部结构构件最大重量约2700t(含吊具约3200t)。滨海东大道互通形式采用对称双环变异苜蓿叶形，设置10条匝道，主线桥梁全长约2427m，上部结构采用预应力混凝土现浇箱梁，下部结构采用花瓶墩接桩基础。本项目海上桥梁所有下部结构预制，预制构件总数为83件。其中最大预制构件重量约2700 t。

a4标段：起止里程为k30+611.900～k33+341.212，标段长约2729m，主要包含翔安西路互通、刘五店互通、桥梁、路基、路面等工程。标段建安费约10.6亿元。其中：主线全长约2729m，为双向六车道，桥梁最大跨径为65米，桥梁上部结构采用预应力混凝土现浇箱梁，下部结构采用花瓶墩接桩基础。

第A1标段

第一名：中交第二公路工程局有限公司

中标价（元）1599056577 

第二名：中铁十六局集团有限公司

中标价（元）1601523322 

第三名：中铁一局集团有限公司

中标价（元）1601532215 

第A2标段

第一名：中交第二航务工程局有限公司

中标价（元）1765774276 

第二名：中交第二公路工程局有限公司

中标价（元）1699960333 

第三名：保利长大工程有限公司

中标价（元）1751699129

第A3标段

第一名：中交第一航务工程局有限公司

中标价（元）2028879223 

第二名：中铁大桥局集团有限公司

中标价（元）2029087548

第三名：中交第二公路工程局有限公司

中标价（元）2070756587

第A4标段

第一名：中铁十七局集团有限公司

中标价（元）811340019 

第二名：中国建筑第六工程局有限公司

中标价（元）810399999 

第三名：中铁十四局集团第三工程有限公司

中标价（元）804048221