新建朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线“四电”集成及相关工程

本工程新建线路长度105.64km，其中：路基工程工点63处，总长31.036km，占线路全长的29.3%；桥梁共54座，长度46.450km，占线路全长的44.0%；隧道共13座，长度28.155km，占线路全长的26.7%。铁路等级：高速铁路 设计行车速度：350km/h；正线数目：双线；正线线间距：5.0m；最小曲线半径： 一般地段7000m，困难地段5500m；最大坡度： 20‰，困难地段不大于30‰；牵引种类：电力；机车类型：动车组；到发线有效长度：650m；行车指挥方式：综合调度集中；列车运行控制方式：自动控制；线牵引供电方式：AT供电；建筑限界：按《新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定》执行。

CLSD-1(标段名称：朝凌四电1标)

第一名：中铁电气化局集团有限公司/

中国铁路通信信号股份有限公司联合体

投标报价(元)：610283221.00

第二名：中国铁建电气化局集团有限公司

投标报价(元)：610284815.00

第三名：中铁武汉电气化局集团有限公司

中铁三局集团有限公司联合体

投标报价(元)：610290183.00