一、项目概况：
1号线一期工程线路长度为58.0km，其中高架线路25.8km，地下线30.3km，地面线及过渡段1.9km。全线共设车站21座，其中高架车站8座，地下车站13座，设5座换乘站，平均站间距2.85km。全线设道滘车辆段 1 座，黄江停车场 1 座,主变电所 4 座（其中 1 座与 2 号线共享）。
建筑安装专业包括但不限于： 1车站结构（含围护、主体及附属结构）、正线区间土建工程。2）人防工程（含人防门）。3）道滘车辆段±0.00以下工程，包括：场地平整、站场土石方、场区软基处理及路基边坡防护、道路改移、污水管迁改、河道改移、排水涵。4）黄江停车场工程±0.00以下工程，包括：场地平整、站场土石方、场区软基处理及路基边坡防护、道路改移、排水涵。5）车站室内装修工程、室外装修工程、钢结构及幕墙工程，机电安装工程。
铺轨专业包括但不限于： 1轨道工程：道床部分、轨道部分（铺轨工程、铺道岔工程）、线路及信号标志、常备材料。2)轨道项目附属工程：地下线整体道床、其它相关工程。3）疏散平台。
系统建安专业包括但不限于： 1正线供电系统安装工程。2）通信系统安装工程（专用通信系统、民用通信系统、公安通信系统、乘客信息系统、气象监测系统、自动售检票系统、综合监控（含安防）、门禁系统）。3）信号系统安装工程。
关键设备购置、车辆购置。
其他专业包括但不限于：1施工准备及临时设施（含场地租赁）。2）临水及临电（含大电部分）。3）交通疏解、永久道路修复。4）一般管线迁改及保护（包括给水、排水、10kV以下电力、路灯照明等）。5）地下障碍物拆除。6）非常规管线迁改及保护（通信、10kV(含)以上电力、燃气管线、石油管道）。
二、项目估算总投资：329.39亿元，技术经济指标5.68亿元/每正线公里。其中第一部分工程费用（含土建设施建筑工程费、轨道以及电梯、给排水、通信和信号等机电设备购置及安装费等）约为156.90亿元，第二部分工程建设其他费用约为96.44亿元，第三部分预备费共计约25.34亿元，第四部分专项费用共计约为50.71亿元。
东莞发展控股股份有限公司为牵头方
中国中铁股份有限公司、
中铁南方（东莞）投资有限公司、
中铁一局集团有限公司、
中铁二局集团有限公司、
中铁三局集团有限公司、
中铁五局集团有限公司、
中铁广州工程局集团有限公司、
中铁隧道局集团有限公司、
中铁上海工程局集团有限公司、
中国铁建股份有限公司、
中铁建（东莞）建设投资有限公司、
中国铁建大桥工程局集团有限公司、
中铁十四局集团有限公司、
中铁十五局集团有限公司、
中铁十九局集团有限公司、
广东省建筑工程集团有限公司、
广东省水利水电第三工程局有限公司、
广东华隧建设集团股份有限公司、
粤水电轨道交通建设有限公司、
广东省源天工程有限公司联合体成员：
