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新建赣州至深圳铁路客运专线（江西段）GSJXJL-1.2.4标
监理招标资格预审公告(代招标公告) 招标编号：南铁监招【2017】50号 1. 招标条件 本招标项目新建赣州至深圳铁路客运专线（江西段）已由中华人民共和国发展改革委以《国家发展改革委关于新建赣州至深圳铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2016〕2128号）、《中国铁路总公司 江西省人民政府 广东省人民政府关于新建赣州至深圳铁路赣州至塘厦段初步设计的批复》（铁总鉴函〔2017〕528号），新建赣州至深圳铁路站前工程施工图已审核合格，总公司工程管理中心下发了《中国铁路总公司工程管理中心关于新建赣州至深圳铁路客运专线站前工程施工图审核检查意见的函》（工管施审函〔2017〕136号）批准建设，项目业主为昌九城际铁路股份有限公司，建设资金来自由中国铁路总公司、江西省共同筹资建设，项目出资比例为项目资本金占总投资的50%（其中江西省承担资本金的40%，中国铁路总公司承担资本金的60%），其余银行贷款筹措。招标人为昌九城际铁路股份有限公司。新建赣州至深圳铁路（江西段）GSJXJL-1.2.4标段工程已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。 2. 项目概况与招标范围 2.1 项目概况 赣深客专为京九的最南段，纵贯江西、广东省，途径江西省赣州市，广东省河源、惠州、东莞、深圳等地市，其南段衔接沿海铁路、广深港客专，中部与广梅汕铁路、广汕铁路相衔接，北端沟通昌赣客专、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等，并向北可延伸至北京，形成继京广深（港）、京泸、沿海等纵向客专后，又一条跨越我国南北众多省市、横亘华北、华中、华南地区的南北向大能力快速客运通道。 新建赣州至深圳铁路江西段（不含先开段）正线长度107.190km，桥梁85座47.966km；隧道46座39.82km；桥隧比81.89%。全线设赣州西、信丰西、龙南东、定南西4座站，其中新建车站3座，在建车站1座（赣州西站）。 新建赣州西站至赣粤省界DK0+000～DK133+893段134.524Km。其中，DK74+551.5～DK101+885.655为先开段27.334km，新建正线长度107.190km。 2.2主要技术标准 铁路等级：客运专线； 正线数目：双线； 设计速度：350km/h； 线间距：5.0m； 最小曲线半径：一般7000m，困难5500m； 限制坡度：20‰； 牵引种类：电力； 机车类型：动车组； 到发线有效长度：650m； 列车运行控制方式：自动控制； 运输调度指挥方式：调度集中。 2.3计划总工期 总工期48个月。计划2017年10月开工，2021年9月竣工。 2.4 建安工程费、招标范围 新建赣州西站至赣粤省界DK0+000～DK133+893段134.524Km。其中，DK74+551.5～DK101+885.655为先开段27.334km，新建正线长度107.190km。GSJXJL1.2.4标站前工程建安工程费用为814000万元, 站后工程待全线初设批复后确定。 招标范围包括：征地拆迁（含“三电”迁改）、环水保工程，路基、桥涵、隧道、轨道，房屋，电力及牵引供电、通信、信号、信息、客服、防灾等系统集成工程，其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程等所有站前、站后工程项目。按铁路总公司（原铁道部）现行规定及建设单位管理办法做好应纳入监理范围的各项工作。 2.5 标段划分 本次招标的施工监理标为：GSJXJL-1/2/4标。 新建赣州至深圳铁路（江西段）GSJXJL-1.2.4标全部工程监理招标标段划分表 标 段 起止里程 正线长度 主要工程量 主要大临设施 主要构造物 GSJXJL-1标 （DK00+000～DK37+167.320） 37.167km 正线路基5.679km，桥梁16.316km/29座，隧道15.12km/25座；预制架设箱梁约590孔；本段内轨道板的铺设。全部站前、站后工程 混凝土集中拌和站4处、材料厂1处、梁场2处 上犹江特大桥、牛牯岭特大桥、赤湖特大桥、下叶塘大桥、章水特大桥、跨赣州绕城高速特大桥、王村特大桥、山梓一号隧道、官田孜大桥、山梓二号隧道、罗龙大桥、樟岭隧道、龙形大桥、杉仙排隧道、铜锣丘隧道、牛角圳大桥、梧桐大桥、竹夹下大桥、老屋下一号隧道、老屋下二号隧道、龙王前特大桥。 GSJXJL-2标 （DK37+167.320～DK74+551.5） 37.385km 正线路基9.305km，桥梁17.94km/22座，隧道10.14km/7座；预制架设箱梁约412孔；本段内轨道板的铺设；承担江西段范围内133.893km制板任务。全部站前、站后工程 混凝土集中拌和站5处、材料厂1处、梁场1处、轨道板预制场1处 西牛隧道、信丰特大桥、胜利村大桥、何家隧道、同年寨隧道、跨城南匝道特大桥、石壁滩特大桥、郭屋特大桥、大屋里特大桥、小河跨大广高速特大桥、溪形背特大桥、上新屋隧道、长岗排大桥、首卢寨大桥、风山坳隧道、富竹排隧道 GSJXJL-4标 （DK101+885.655～DK133+893） 32.638km（其中长短链合计631.096m） 正线路基4.370m，桥梁13.71km/34座，隧道14.56km/14座；预制架设箱梁约288孔；本段内轨道板的铺设；承担江西段范围内133.893km铺轨任务。全部站前、站后工程 混凝土集中拌和站5处、材料厂1处、梁场1处、铺轨基地1处 石峡山水库大桥、里仁隧道、龙南特大桥、关西隧道、雁岭隧道、刘坑水库大桥、坝子隧道、墩下特大桥、上燕隧道、跨广河京九特大桥、青云山隧道、寨公下大桥、跨礼亨京九铁路特大桥、礼亨隧道、小高砂大桥、小高砂隧道、枫山大桥、荣丰二号隧道、长乐大桥、定南站大桥、新塘跨京九大桥、小岭跨宁定高速大桥、竹园一号隧道、竹园大桥、竹园二号隧道、老城水特大桥、山心特大桥 3. 申请人资格要求 3.1 本次资格预审要求申请人具备的条件： 3.1.1资质要求： 申请人：必须是在中华人民共和国境内合法注册的独立法人监理企业，具有工程监理综合资质或铁路工程甲级监理资质、或从事城市轨道工程的市政公用工程（地铁、轻轨工程）监理甲级资质证书，具有合法认证机构认证的质量管理体系证书。 3.1.2 财务要求： 申请人：在2014年～2016年（近三年）中平均营业收入不应小于 2000万元；在2013年～2015 年（近三年）中平均资产负债率不应高于80%；其他：近三年（2014年至2016年）财务状况良好，企业未处于亏损经营状态或破产状态，企业未被责令停业、财产未被接管或冻结。 3.1.3业绩要求： 申请人：①2014年8月～ 2017年8月承担过 3 项或正在承担 3 项及以上250km/h高速铁路或客运专线工程监理业绩。②具有铁路客运专线3km及以上隧道监理业绩。 3.1.4信誉要求： 申请人：2014年8月～2017年8月（近三年）无任何违法和重大违约行为，不处于停标阶段。 申请人及申请人法定代表人、拟委派的总监理工程师自递交资格预审申请文件之日起前1年内不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。（申请人应按要求自行到单位住所地或业务发生地检察机关进行行贿犯罪档案查询，并在投标文件中出具查询结果告知函原件）。 3.1.5 各申请人可就上述多个标段提出资格预审。 3.2本次资格预审不接受中外联合体资格预审申请。 4. 资格预审方法 本次资格预审采用合格制。 5. 资格预审文件的获取 5.1 请申请人于2017年9月9日至2017年9月13日，每日上午9:30时至11:30时，下午15:30时至 17:30 时（北京时间，下同），在江西省南昌公共资源交易中心（南昌市红谷滩新区丰和中大道1318号）持单位介绍信、授权委托人身份证原件和复印件、汇款凭证购买招标文件（或通过邮件购买电子版招标文件）。 5.2 资格预审文件每套售价500元人民币采用银行汇款形式（请在用途栏注明：资审费及申请标段编号，不接受网汇、信汇、个人汇款和现金），售后不退。请申请人确保在购买资格预审文件之前将上述费用到达招标人指定账户（户名：昌九城际铁路股份有限公司；开户行：建行南昌铁路支行；账号：3605 0155 0150 0000 0334），并将汇款凭证及联系人姓名、电话、传真、电子邮箱、地址等联系方式一并传真至0791-87088039。 6. 资格预审申请文件的递交 6.1 递交资格预审申请文件的时间为2017年 9 月 20 日上午 8 时 30 分至2017年 9月 20 日 9 时 30 分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2017年 9 月20 日 9 时 30 分，地点为 江西省南昌公共资源交易中心（南昌市红谷滩新区丰和中大道1318号）。 6.2逾期送达或者未送达指定地点或未按规定密封的资格预审申请文件，招标人不予受理。 7. 发布公告的媒介 本次资格预审公告同时在中国采购与招标网（网址：www.chinabidding.com.cn）、铁路建设工程网（网址：www.rebcenter.com ）和江西省公共资源交易中心（网址： http://ncggzy.jiangxi.gov.cn）上发布。 8. 联系方式 招 标 人：昌九城际铁路股份有限公司 地 址：江西省南昌市站前路96号天集大厦裙楼四楼 邮 编：330002 联 系 人：周伟生、杨裕尧、钟振云 电 话：079187088090（周伟生）， 079187088091（杨）、18979132128（钟） 传 真：0791-87088039 电子邮件：hkjxazb @163.com 开户银行：建行南昌铁路支行 账 号：3605 0155 0150 0000 0334 2017年 9 月 8日 |
| 标段划分 | |||||
| 序号 | 标段名称 | 里程/范围 | 工程数量 | 中标单位 | 中标金额(万元) |
| 1 | GSJXJL-1标 | （DK00+000～DK37+167.320） | 正线路基5.679km，桥梁16.316km/29座，隧道15.12km/25座；预制架设箱梁约590孔；本段内轨道板的铺设。全部站前、站后工程 | ||
| 2 | GSJXJL-2标 | （DK37+167.320～DK74+551.5） | 正线路基9.305km，桥梁17.94km/22座，隧道10.14km/7座；预制架设箱梁约412孔；本段内轨道板的铺设；承担江西段范围内133.893km制板任务。全部站前、站后工程 | ||
| 3 | GSJXJL-4标 | （DK101+885.655～DK133+893） | 正线路基4.370m，桥梁13.71km/34座，隧道14.56km/14座；预制架设箱梁约288孔；本段内轨道板的铺设；承担江西段范围内133.893km铺轨任务。全部站前、站后工程 | ||
