京沈客专顺义段,这几天全线架起了蓝色施工围挡。围挡内,施工车辆往来穿梭,大型搅拌机械轰鸣运转。
从顺义区了解到,经过一年半的推进,京沈客专顺义段沿线拆迁工作基本完成,现已进入全面进场施工阶段。按照施工安排,2019年3月底顺义段结束铺轨,2019年10月1日试运营。
京沈客专,即京沈高铁,经北京市,河北省承德市,辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市,至沈阳站。途经两省一直辖市,线路全长709公里。高铁建成后,承德到北京仅需要40分钟。
京沈高铁途经承德市的兴隆、承德县、平泉、双滦、双桥、高新区六个县区,境内设兴隆西、安匠、承德南、承德县北、平泉北五个高铁客运车站,规划输送能力:单向6000万人/年。
高铁建成通车后,承德将列入全国高速铁路网,等于通过京沈客专把承德与华北、华东、西南、东北快速连接起来,从而拉近了承德与北京、天津、上海、沈阳等城市的空间距离,使我市的经济文化活动真正融入京津冀辽都市圈中。
总跟大家说“京沈专线”,这个“专线”到底有什么意义?是时候给大家普及一下了...
投资大——工程概算1000多亿元
京沈客专自星火站引出,经北京市,河北省承德市,辽宁省朝阳市、阜新市等,利用既有秦沈线引入沈阳站,全长约684.3公里,项目投资估算总额为1245亿元。
速度快——比普通动车组快2个多小时
中铁第三设计院已完成线路走向、主要站点等可研工作,初步确定:途经北京-平谷-兴隆-承德-平泉-凌源-喀左-朝阳-北票-阜新-新民,终至沈阳。设计时速350公里,全程运行时间2个多小时,比现有动车组还要快两个半小时。
方便多——北京到沈阳只需2.5小时
京沈高铁2019年开通,北京到沈阳只需2.5小时,承德到北京仅需40分钟,沈阳至阜新将只需要半小时;朝阳也只需要一个多小时就能到沈阳,可以节省大量时间。