| 成都轨道交通10号线二期工程土建施工监理项目中标候选人公示 |
| 项目及标段名称 |
成都轨道交通10号线二期工程土建施工监理项目 |
| 项目业主 |
成都轨道交通集团有限责任公司 |
项目业主联系电话 |
028-68174765 |
| 招标人 |
成都轨道交通集团有限责任公司 |
招标人联系电话 |
028-68174765 |
| 招标代理机构 |
|
招标代理机构联系电话 |
|
| 开标地点 |
四川省人民政府政务服务和公共资源交易服务中心 |
开标时间 |
2017-03-14 10:30:00 |
| 公示期 |
2017-03-21 00:00:00 至 2017-03-23 23:59:59 |
投标最高限价(元) |
22160000 |
| 中标候选人及排序 |
中标候选人名称 |
投标报价（元） |
经评审的投标价（元） |
综合评标得分 |
| 第1名 |
中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司 |
18619673.0000 |
0.0 |
91.3800 |
| 第2名 |
北京建工京精大房工程建设监理公司 |
17695400.0000 |
0.0 |
79.6800 |
| 第3名 |
成都大西南铁路监理有限公司 |
19928178.0000 |
0.0 |
74.8400 |
| 第1名中标候选人项目管理机构主要人员(中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司) |
| 职务 |
姓名 |
执业或职业资格 |
职称 |
| 证书名称 |
证书编号 |
职称专业 |
级别 |
| 项目负责人 |
巫凤琼 |
全国注册监理工程师 |
51000674 |
隧道 |
高级工程师 |
| 第2名中标候选人项目管理机构主要人员(北京建工京精大房工程建设监理公司) |
| 职务 |
姓名 |
执业或职业资格 |
职称 |
| 证书名称 |
证书编号 |
职称专业 |
级别 |
| 项目负责人 |
廖周军 |
全国注册监理师 |
51003226 |
铁道工程 |
高级工程师 |
| 第3名中标候选人项目管理机构主要人员(成都大西南铁路监理有限公司) |
| 职务 |
姓名 |
执业或职业资格 |
职称 |
| 证书名称 |
证书编号 |
职称专业 |
级别 |
| 项目负责人 |
刘忠华 |
全国注册监理工程师 |
51000729 |
房屋建筑 |
高级工程师 |
| 第1名中标候选人类似业绩(中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司) |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
交工日期 |
竣工日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
项目负责人 |
| 沈阳地铁集团有限公司 |
沈阳地铁十号线(丁香公园～张沙布)土建工程施工标段监理jl1合同段 |
2012-11-01 |
2016-12-30 |
|
本监理标段线路长7.8km。含丁香湖停车场出入段线、丁香公园站、丁香公园～白山路站区间、白山路站、白山路站～向工街站区间、向工街站、向工街站～塔湾街站区间、塔湾街站、塔湾街站～淮河街站区间、淮河街站、淮河街站（九号线）、淮河街站～百鸟公园站区间。区间采用盾构法（盾构区间长4.98km）、矿山法施工，车站采用明挖法、盖挖法施工。 |
23816000 |
朱晔 |
| 成都地铁有限责任公司 |
成都地铁4号线二期土建施工监理1标 |
2014-04-01 |
2017-04-30 |
|
成都地铁4号线二期工程东延线线路全长9.984km，起于一期工程终点，向东北下穿沙河进入成洛路，沿成洛路继续向东敷设至十陵站，标段起讫里程为ydk35+475.300～ydk42+620.700，全线长7145.4m。包括4站5区间，车站：万年场站、东三环站、蜀王大道站、十陵站。区间：沙河站～万年场站区间、万年场站～东三环站区间、东三环站～蜀王大道站区间、蜀王大道站～十陵站区间，十陵站～西河停车场及出入线，区间右线总长6000.8m，左线总长5167.7m。本工程车站均采用明挖顺筑法施工，区间均采用盾构法施工,跨成绵乐铁路矿山法区间。 |
22064107 |
陈礼祥 |
| 合肥城市轨道交通有限公司 |
合肥市轨道交通2号线土建施工监理jl05标 |
2013-05-01 |
2016-10-30 |
|
本标段全长4.8公里，包括土建tj04标段和土建tj05标段的土建监理：土建tj04标段（东一环路站、铜陵路站，大东门站～东一环路站区间、东一环路站～铜陵路站区间）。土建tj05标段（东二环路站、和县路站、铜陵路站～东二环路站区间、东二环路站～和县路站区间）。区间均采用盾构法施工，车站采用明挖法施工。 |
11829480 |
孙兴华 |
| 京福闽赣铁路客运专线有限公司 |
新建合肥至福州铁路客运专线（闽赣段）工程监理hfmgjl-3标段 |
2010-05-01 |
2015-12-30 |
|
京福高速铁路，设计速度：300km/h，初期运营速度300km/h，跨线列车运营速度200km/h及以上。主要内容包括：路基、桥涵、隧道、制架梁、铺轨、站场、站房及其他生产生活房屋、四电、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程、改移道路、电力通信线路迁移等。（桥梁的主要结构型式有预制箱梁、现浇梁（其中现浇68孔），含武夷山梁场、武夷山东站梁场、丰乐梁场制梁场3座）。 |
94674007 |
邱发全 |
| 沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司 |
新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段工程施工监理hczjjl-1标段 |
2010-04-01 |
2014-12-30 |
|
客运专线，时速350km/h，线路长20.356 km，dk002+483～dk022+839(右线为ydk022+757.46)范围内除杭州南站站房工程以外的全部工程,包含传芳右线特大桥9孔双线32米箱梁和所有单线箱梁以及传芳特大桥的全部单线箱梁的预制、运输、架梁工程。预应力混凝土简支箱梁预制及架设工程，预应力混凝土简支箱梁现浇，其中萧山特大桥，主跨预应力混凝土70+125+70m连续梁，预应力混凝土简支箱梁预制及架设610孔。采用移动模架原位制梁法施工，正线铺轨长度20.365km，采用crtsⅱ型板式无砟轨道，全线无缝钢轨铺设。联络线铺轨长19.969km，采用crtsⅰ型板式无砟轨道（其中含双块式轨枕预制），全线无缝钢轨铺设。 |
31914088 |
马凤祥 |
| 武汉地铁集团有限公司 |
武汉市轨道交通二号线一期工程地铁车站及区间土建工程（第十一标段） |
2008-01-01 |
2012-10-30 |
|
一期工程线路全长27.98km，设站21座。监理第十一标段（街道口站～街广区间～广埠屯站）：街道口站中心里程ck22+264站台宽12.2m线间距15.2m为地下三层岛式，与七号线换乘；街广区间站间隔距931m；广埠屯站中心里程ck23+195站宽台10m线间距13m为地下二层岛式，中间折返站。区间采用盾构法施工；车站采用明挖法、盖挖法施工。 |
7394424 |
朱义林 |
| 深圳市地铁集团有限公司 |
深圳市城市轨道交通7号线工程监理7202标 |
2012-09-01 |
2016-06-30 |
|
本标段四站三区间，桃源村站（车站全长211.7m，基坑宽度23m，深度约17m）、桃源村站～深云站区间、深云站（车站全长375.68m，基坑宽度30.2m，深度约16m）、深云站～安托山站区间、安托山站（车站全长182.1m，基坑宽度30.05～40.25m，深度约16.69～28.56m）、安托山站～农林站区间、农林站（不含土建）、深云车辆段、安托山停车场的出入段线及2号线与5号线联络线，标段正线总长约5371米，出入段线长约3757米。车站施工方法采用明挖顺筑法，区间采用盾构法、矿山法施工，其中矿山法区间共16段长9781延长米；盾构区间共6段长5281单延米）。 |
30790000 |
付仲良 |
| 重庆市轨道交通总公司 |
重庆市轨道交通一号线沙坪坝至大学城段工程 |
2008-10-01 |
2012-12-30 |
|
一号线沙坪坝至大学城段全长20.708km，地下线6.954km，高架线13.644km，设车站9站（含7座高架车站及出入口（磁器口站、双碑南站、双碑北站、赖家桥站、微电园站、陈家桥、大学城站），2座地下车站（杨公桥、烈士墓车站及区间隧道工程，施工范围为k16+495.995～k17+102.2；k17+219.42～k18+696.145,线路全长2083m。主要包括地下两站三区间：即①沙坪坝车站站后折返线终点至杨公桥车站约606米区间隧道；②杨公桥车站非开发结合部分暗挖段（约42米），明挖段深基坑深31m，总建筑面积11561m2；③杨公桥车站至烈士墓车站646米区间隧道；④烈士墓车站长190米，覆盖层厚度8.45～17.1m，总建筑面积为12541㎡；⑤烈士墓车站至烈～磁区间隧道出洞口（约604米），区间采用盾构法、矿山法施工。杨公桥、烈士墓车站均为地下两层。）、8个区间（5个高架区间、3个地下区间）和中梁山特长隧道（隧道全长4329m，采用矿山法施工，隧道穿越高瓦斯、煤系地层，施工安全风险极高），另设赖家桥车辆段1处及主变电所1座；全线盾构管片预制、简支u型梁预制、运输与架设安装、车站及区间风水电安装及装饰装修工作。 |
23513000 |
王承勋 |
| 武汉地铁集团有限公司 |
武汉市轨道交通6号线一期工程第一、二、三、四、七、八标段土建工程施工监理（第四标段） |
2013-07-01 |
2016-08-30 |
|
老关村站(地下二层13m岛式站台车站，面积约20641平方米，车站结构型式采用公共区双层双柱三跨结构)；老关村站～博览中心站（不含）区间(双线长1463米)，共计1站1区间，区间采用盾构法施工，车站采用明挖法施工。 |
6959909 |
何光洪 |
| 重庆市轨道交通（集团）有限公司 |
重庆轨道交通二号线延伸段土建工程 |
2009-09-01 |
2014-03-30 |
|
本标段全长11.7公里,地下线3.168km，高架线8.532km，设6站7区间（其中含5座高架车站、5个高架区间）、白居寺车辆段及茄子溪主变电所。包括建筑、结构、建筑设备（通风、给排水、低压配电与照明）及建筑装修工程。监理范围包括（但不限于）：全线所有车站、隧道（含人防）、桥梁（含道岔平台）、轨道梁（含钢箱梁）预制、运输与架设安装，供电外线路及电缆通道土建工程、主变电站、车辆段、附属建筑物、边坡、道路、线路屏蔽、环境工程及已完结点工程的接口和前期各种管线迁改等，并与系统设备监理共同对系统设备在建筑结构、附属结构、轨道梁结构等内预留、预埋及封堵等进行共同监理。 |
14800000 |
阳文通 |
| 沪昆铁路客运专线江西有限责任公司 |
新建杭州至长沙铁路客运专线（江西）段jxjl4标段 |
2010-04-01 |
2014-12-30 |
|
客运专线，设计时速350km/h，dk695+618～dk825+035（赣湘省界）范围内站前及站后施工单位所涉及的所有工程项目的监理工作，dk638+468.75～dk825+035段轨道板的预制、铺设，宜春铺轨基地任务范围dk569+839.169～dk825+035的铺轨。路基28.645km，桥梁88.772km/75座，涵洞1258延长米/54座，隧道12.053km/14座，独立明洞430米/4座，站房31000平方米/3站，车站雨棚64000平方米，四电130.792km，制架箱梁2680孔，现浇简支箱梁13孔，连续梁23联，制轨道板57656块，正线辅轨511铺轨公里，站线铺轨5站38铺轨公里，铺设板式无砟高速道岔47组，长枕埋入式无砟道岔19组，其他有砟站线道岔35组，最大道岔型号为42#。 |
118610306 |
谢建明 |
| 重庆市轨道交通（集团）有限公司 |
重庆轨道交通三号线南延伸段土建工程 |
2009-07-01 |
2014-03-30 |
|
本标段全长16.2公里,地下线4.715km，高架线11.485km，设10站10区间（其中含7座高架车站、6个高架区间）、道角停车场及走马羊主变电所。包括建筑、结构、建筑设备（通风、给排水、低压配电与照明）及建筑装修工程。监理范围包括（但不限于）：全线所有车站、隧道（含人防）、桥梁（含道岔平台）、轨道梁（含钢箱梁）预制、运输与架设安装，供电外线路及电缆通道土建工程、主变电站、车辆段、附属建筑物、边坡、道路、线路屏蔽、环境工程及已完结点工程的接口和前期各种管线迁改等，并与系统设备监理共同对系统设备在建筑结构、附属结构、轨道梁结构等内预留、预埋及封堵等进行共同监理。 |
19280000 |
阳文通 |
| 成绵峨城际铁路有限责任公司 |
新建铁路成都至绵阳至乐山客运专线江油至眉山段工程施工监理cmljl-3标段 |
2009-07-01 |
2014-12-30 |
|
dk171+550～dk181+920(线路长10.347km)范围内站前、站后工程；dk171+550～dk232+500范围内无碴轨道的制、铺及铺轨、简支箱梁制、运、架设工程、双流地下车站站房、地下通道及相关附属设施的施工、安装、调试。本标段正线全长10.347km，重点工程包括双流机场隧道（全长5527延米）及双流机场车站（全站为地下站，全长943米，标准段净宽度为52.4米，主站房建筑面积为80669平方米）、明挖隧道等工程。 |
25260870 |
曾宪端、巫凤琼 |
| 武汉地铁集团有限公司 |
武汉市轨道交通四号线一期工程区间及车站土建工程施工监理第二标段 |
2009-07-01 |
2013-10-30 |
|
武汉地铁四号线一期监理二标范围为dk17+388.522～～dk20+001.609,全长2613.078m。包括周家大湾站、青鱼嘴站和洪周区间、周青区间，即两站两区间。其中周家大湾站长190m，车站总建筑面积10912㎡；青鱼嘴站长458m，车站总建筑面积24237㎡；洪周区间长880.76m；周青区间长1084.33m。车站采用明挖法施工，区间为盾构法施工。 |
8240000 |
陈三元 |
| 第1名中标候选人项目负责人类似业绩(中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司) |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
交工日期 |
竣工日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
技术负责人 |
| 重庆市轨道交通（集团）有限公司 |
重庆轨道交通二号线延伸段土建工程 |
2009-07-01 |
2014-03-30 |
|
本标段全长11.7公里,地下线3.168km，高架线8.532km，设6站7区间（其中含5座高架车站、5个高架区间）、白居寺车辆段及茄子溪主变电所。包括建筑、结构、建筑设备（通风、给排水、低压配电与照明）及建筑装修工程。监理范围包括（但不限于）：全线所有车站、隧道（含人防）、桥梁（含道岔平台）、轨道梁（含钢箱梁）预制、运输与架设安装，供电外线路及电缆通道土建工程、主变电站、车辆段、附属建筑物、边坡、道路、线路屏蔽、环境工程及已完结点工程的接口和前期各种管线迁改等，并与系统设备监理共同对系统设备在建筑结构、附属结构、轨道梁结构等内预留、预埋及封堵等进行共同监理。 |
14800000 |
/ |
| 石太铁路客运专线有限责任公司 |
新建铁路石家庄至太原客运专线工程 |
2005-10-01 |
2009-08-30 |
|
联合体监理范围dk23+300-dk185+243.43，我公司承担监理范围dk49+588-dk97+145，段长47.56km，主要包括车站、隧道工程、桥梁工程、路基工程、铺架工程、四电工程和配套工程等本段为全线的重点控制工程，其中太行山隧道全长27.84km，为目前亚洲最长隧道，南梁山隧道11.53km，石板山隧道7.505km和黑水坪大桥，孤山大桥（斜腿结构）（其中主要桥梁工程有箱梁、预应力砼连续梁、预应力砼连续刚构等梁型）及站后工程。 |
17000000 |
/ |
| 成昆铁路有限责任公司 |
成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程二标段 |
2013-12-01 |
2016-12-01 |
|
成昆线扩能改造设计里程k119+355至设计终点范围内全部工程站前、站后工程（含桥梁预制及架设，悬浇连续梁有金牛河双线特大桥、新青衣江特大桥，连续刚构有新风山双线中桥） |
14493644 |
/ |
| 成绵峨城际铁路有限责任公司 |
新建铁路成都至绵阳至乐山客运专线江油至眉山段工程施工监理cmljl-3标段 |
2009-07-01 |
2014-12-01 |
|
dk171+550～dk181+920(线路长10.347km)范围内站前、站后工程；dk171+550～dk232+500范围内无碴轨道的制枕、铺轨，简支箱梁制梁、运输、架梁工程，双流地下车站站房、地下通道及相关附属设施的施工、安装、调试。本标段正线全长10.347km，重点工程包括双流机场隧道（全长5527延米）及双流机场车站（全站为地下站，全长943米，标准段净宽度为52.4米，主站房建筑面积为80669平方米）、明挖隧道等工程。 |
25260870 |
/ |
| 重庆市轨道交通总公司 |
重庆市轨道交通一号线沙坪坝至大学城段工程 |
2008-10-01 |
2012-12-30 |
|
一号线沙坪坝至大学城段全长20.708km，地下线6.954km，高架线13.644km，设车站9站（含7座高架车站及出入口（磁器口站、双碑南站、双碑北站、赖家桥站、微电园站、陈家桥、大学城站），2座地下车站（杨公桥、烈士墓车站及区间隧道工程，施工范围为k16+495.995～k17+102.2；k17+219.42～k18+696.145,线路全长2083m。主要包括地下两站三区间：即①沙坪坝车站站后折返线终点至杨公桥车站约606米区间隧道；②杨公桥车站非开发结合部分暗挖段（约42米），明挖段深基坑深31m，总建筑面积11561m2；③杨公桥车站至烈士墓车站646米区间隧道；④烈士墓车站长190米，覆盖层厚度8.45～17.1m，总建筑面积为12541㎡；⑤烈士墓车站至烈～磁区间隧道出洞口（约604米），区间采用盾构法、矿山法施工。杨公桥、烈士墓车站均为地下两层。）、8个区间（5个高架区间、3个地下区间）和中梁山特长隧道（隧道全长4329m，采用矿山法施工，隧道穿越高瓦斯、煤系地层，施工安全风险极高），另设赖家桥车辆段1处及主变电所1座；全线盾构管片预制、简支u型梁预制、运输与架设安装、车站及区间风水电安装及装饰装修工作。 |
23513000 |
/ |
| 重庆市轨道交通（集团）有限公司 |
重庆轨道交通三号线南延伸段土建工程 |
2009-07-01 |
2014-03-01 |
|
本标段全长16.2公里,地下线4.715km，高架线11.485km，设10站10区间（其中含7座高架车站、6个高架区间）、道角停车场及走马羊主变电所。包括建筑、结构、建筑设备（通风、给排水、低压配电与照明）及建筑装修工程。监理范围包括（但不限于）：全线所有车站、隧道（含人防）、桥梁（含道岔平台）、轨道梁（含钢箱梁）预制、运输与架设安装，供电外线路及电缆通道土建工程、主变电站、车辆段、附属建筑物、边坡、道路、线路屏蔽、环境工程及已完结点工程的接口和前期各种管线迁改等，并与系统设备监理共同对系统设备在建筑结构、附属结构、轨道梁结构等内预留、预埋及封堵等进行共同监理。 |
19280000 |
/ |
| 第2名中标候选人类似业绩(北京建工京精大房工程建设监理公司) |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
交工日期 |
竣工日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
项目负责人 |
| 北京市轨道交通建设管理有限公司 |
北京地铁14号线工程土建施工监理09合同 |
2010-10-01 |
2015-12-30 |
|
两站一区间和马泉营车辆段 |
12393094 |
何英 |
| 北京市轨道交通建设管理有限公司 |
北京地铁房山线工程土建施工监理02合同段工程 |
2009-04-01 |
2013-04-30 |
|
8个高架车站及8个高架区间 |
13737293 |
杨光辉 |
| 北京东直门机场快速轨道有限公司 |
北京地铁15号线工程土建施工监理05合同段 |
2010-10-09 |
2014-12-30 |
|
二站二区间 |
13471340 |
刘双永 |
| 北京城市快轨建设管理有限公司 |
北京地铁海淀山后线土建施工监理00合同段 |
2012-12-01 |
2016-12-30 |
|
|
46303095 |
王晓刚 |
| 青岛地铁集团有限公司 |
青岛蓝色硅谷交通配套项目监理第三监理合同段 |
2013-01-01 |
2016-12-30 |
|
三站四区间、一个综合车辆基地（35公顷）及一个停车场（17公顷） |
19984309 |
梁志刚 |
| 第2名中标候选人项目负责人类似业绩(北京建工京精大房工程建设监理公司) |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
交工日期 |
竣工日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
技术负责人 |
| 北京市轨道交通建设管理有限公司 |
北京地铁14号线工程土建施工监理09合同段 |
2010-10-01 |
2015-12-30 |
|
两站一区间和马泉营车辆段 |
12393094 |
/ |
| 第3名中标候选人类似业绩(成都大西南铁路监理有限公司) |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
交工日期 |
竣工日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
项目负责人 |
| 成都铁路局成都动车段建设指挥部 |
新建成都动车段检修设施工程 |
2012-01-01 |
2014-09-30 |
|
城市轨道交通车辆段监理业绩，三级修库线2条、整编静调线4条，存车线3条，车体吹扫、试验线和走行线各1条、房屋建筑面积92786平方米。 |
8040000 |
谢佼 |
| 西成铁路客运专线四川有限公司 |
新建铁路西安至成都客运专线西安至江油段（四川省境内）工程施工监理xcjl-2标 |
2013-04-01 |
2017-12-30 |
|
铁路客运专线，包含桥梁（含预制梁制架），双线路基累计长9.716km，单线路基累计长0.847km；特大桥9座，大桥11座，中桥9座，框架桥6座，单线桥6座（西成兰渝联络线上下行大桥各3座），地道1座，涵洞14座，公路涵3座；新建双线隧道19座，单线隧道3座；改线公路桥1座；xczq-1、2、3标箱梁预制及架设、双块式无砟轨道，广元中间站站改，剑门关车站及相关工程。 |
33991361 |
熊光华 |
| 贵广铁路有限责任公司 |
新建贵阳至广州铁路站前工程ggjl-1标段 |
2008-12-01 |
2014-12-30 |
|
铁路客运专线，包含桥梁（含预制梁制架），线路总长为149.121km，其中路基17.365km，占线路总长11.64％；桥梁67座，计20.0097km，占线路总长13.42％，其中四线特大桥1座，双线特大桥11座，双线大桥38座，四线中桥2座，双线中桥15座，改建既有线桥5座；隧道44座，计112.021km，占线路总长75.12％，其中高风险隧道5座，10km以上隧道2座。正线铺轨524.924km（其中无碴铺轨314.017 km），站线铺轨11.779 km。 |
79680415 |
雷国辉 |
| 成绵乐铁路客运专线有限责任公司 |
新建铁路成都至绵阳至乐山客运专线江油至眉山段工程cmljl-2标段 |
2009-07-01 |
2014-12-30 |
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铁路客运专线，包含桥梁（含预制梁制架），正线线路长114.46线km，正线高速无砟轨道铺设327.31km，正线有砟轨道铺设31.23km，站线铺有砟轨道103.76km，铺高速无砟道岔63组，有碴道岔127组，铺道碴45.96万m³，架箱梁10座/31397m，共881孔，架t梁6座12704米，共397孔；路基断面土石方1212.2×104 m³；特殊设计特大桥11座，一般特大桥17座，特殊设计大桥1座，一般大桥15座，四线中桥1座，一般中桥4座，框架桥27座，地道13座，框架涵230座，盖板涵24座，倒虹吸9座，跨线公路桥9座，人行天桥1座，渡槽9座；新建双线隧道1座，共计6000延长米；江油站、青莲站、绵阳站、绵阳北站改建、宝成线还建、罗江东站、德阳站、广汉北站、旌阳站（预留）站场铺轨工程及青白江东站、新都东站、成都南站线下工程，动车运用所一座等工程。 |
57777867 |
张杰 |
| 成都地铁有限责任公司 |
成都地铁1号线三期南段工程土建施工监理 |
2015-08-01 |
2018-03-30 |
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城市轨道交通综合体工程，包含交通综合性站场（兴隆停车场出入线）、盾构法区间、车站工程（4站4盾构区间），宁波路站、广州路站、兴隆湖站、天府新站共计4座地下车站，含车站主体工程及附属工程，武宁盾构区间、宁福盾构区间、广兴盾构区间、兴天盾构区间，左右线共计8座盾构区间隧道，左右线总长8.17km。 |
13994808 |
前期：余小意 后期：刘久发 |
| 成都铁路局成都建设指挥部 |
新建铁路西安至成都客运专线成都枢纽配套工程成都动车运用所施工监理 |
2014-11-01 |
2015-11-30 |
|
城市轨道交通车辆段监理业绩，北侧是成绵乐动车运用所检查库及存车ii场（先期投入运营），东侧是成绵乐动车运用所存车i场。运用所呈纵列式布置，西端为检查库区、东端为存车区。在既有检查库南侧接建四线检查库1幢，建筑面积17268平方米。在存车ii场新建存车线8条，有效长490m，造价约1.76亿元。 |
1520979 |
前期：何浪 后期：付国生 |
| 贵阳市城市轨道交通有限公司 |
贵阳市轻轨2号线龙洞堡车站及部分区间路线市政配套土建接驳工程土建2标监理 |
2011-01-01 |
2013-12-30 |
|
城市轨道交通综合体工程，包含盾构法区间、高架段、车站工程（3站2盾构区间），北端区间（龙洞堡站～龙洞堡机场站）左线zdk33+483.265～zdk35+140，长约1656.735m，右线ydk33+500～ydk35+140，长约1640m，区间线路水平间距约5.5～15m，采用盾构法施工；南端区间（龙洞堡机场站～小碧站）左线zdk34+805～zdk36+290，长约1494.071m（其中长链9.071m），右线ydk34+805～ydk36+290，长约1485m，区间线路水平间距约13～15m，采用盾构法施工。 |
11256929 |
刘忠华 |
| 第3名中标候选人项目负责人类似业绩(成都大西南铁路监理有限公司) |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
交工日期 |
竣工日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
技术负责人 |
| 成绵乐铁路客运专线有限责任公司 |
新建铁路成都至绵阳至乐山客运专线江油至眉山段工程cmljl-2标段 |
2009-07-01 |
2014-12-30 |
|
铁路客运专线，包含桥梁（含预制梁制架），正线线路长114.46线km，正线高速无砟轨道铺设327.31km，正线有砟轨道铺设31.23km，站线铺有砟轨道103.76km，铺高速无砟道岔63组，有碴道岔127组，铺道碴45.96万m³，架箱梁10座/31397m，共881孔，架t梁6座12704米，共397孔；路基断面土石方1212.2×104 m³；特殊设计特大桥11座，一般特大桥17座，特殊设计大桥1座，一般大桥15座，四线中桥1座，一般中桥4座，框架桥27座，地道13座，框架涵230座，盖板涵24座，倒虹吸9座，跨线公路桥9座，人行天桥1座，渡槽9座；新建双线隧道1座，共计6000延长米；江油站、青莲站、绵阳站、绵阳北站改建、宝成线还建、罗江东站、德阳站、广汉北站、旌阳站（预留）站场铺轨工程及青白江东站、新都东站、成都南站线下工程，动车运用所一座等工程。 |
57777867 |
/ |
| 贵广铁路有限责任公司 |
新建贵阳至广州铁路站前工程ggjl-1标段 |
2008-12-01 |
2014-12-30 |
|
铁路客运专线，包含桥梁（含预制梁制架），线路总长为149.121km，其中路基17.365km，占线路总长11.64％；桥梁67座，计20.0097km，占线路总长13.42％，其中四线特大桥1座，双线特大桥11座，双线大桥38座，四线中桥2座，双线中桥15座，改建既有线桥5座；隧道44座，计112.021km，占线路总长75.12％，其中高风险隧道5座，10km以上隧道2座。正线铺轨524.924km（其中无碴铺轨314.017 km），站线铺轨11.779 km。 |
79680415 |
/ |
| 贵阳市城市轨道交通有限公司 |
贵阳市轻轨2号线龙洞堡车站及部分区间路线市政配套土建接驳工程土建2标监理 |
2011-01-01 |
2013-12-30 |
|
城市轨道交通综合体工程，包含盾构法区间、高架段、车站工程（3站2盾构区间），北端区间（龙洞堡站～龙洞堡机场站）左线zdk33+483.265～zdk35+140，长约1656.735m，右线ydk33+500～ydk35+140，长约1640m，区间线路水平间距约5.5～15m，采用盾构法施工；南端区间（龙洞堡机场站～小碧站）左线zdk34+805～zdk36+290，长约1494.071m（其中长链9.071m），右线ydk34+805～ydk36+290，长约1485m，区间线路水平间距约13～15m，采用盾构法施工。 |
11256919 |
/ |
| 西成铁路客运专线四川有限公司 |
新建铁路西安至成都客运专线西安至江油段（四川省境内）工程施工监理xcjl-2标 |
2013-04-01 |
2017-12-30 |
|
铁路客运专线，包含桥梁（含预制梁制架），双线路基累计长9.716km，单线路基累计长0.847km；特大桥9座，大桥11座，中桥9座，框架桥6座，单线桥6座（西成兰渝联络线上下行大桥各3座），地道1座，涵洞14座，公路涵3座；新建双线隧道19座，单线隧道3座；改线公路桥1座；xczq-1、2、3标箱梁预制及架设、双块式无砟轨道，广元中间站站改，剑门关车站及相关工程。 |
33991361 |
/ |
| 其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况 |
| 投标人名称 |
投标报价（元）
或
否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） |
经评审的投标价（元）
或
否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） |
综合评标得分
或
备 注 |
| 石家庄铁源工程咨询有限公司 |
20161640 |
|
74.74 |
| 四川铁科建设监理有限公司 |
20281828 |
|
74.79 |
| 长沙中大建设监理有限公司 |
21495000 |
|
62.70 |
| 中铁华铁工程设计集团有限公司 |
21052300 |
|
67.71 |
| 北京方圆工程监理有限公司 |
18566625 |
|
66.03 |
| 其他需说明事项 |
|
| 评标委员会成员名单 |
| |
|
| 姓名：吴善福 |
单位：退休 |
| 姓名：云小平 |
单位：退休 |
| 姓名：白厚永 |
单位：四川省公路工程咨询监理事务所 |
| 姓名：刘见凯 |
单位：成都轨道交通集团有限公司 |
| 姓名：蔡建勇 |
单位：成都金颖监理公司 |
| 姓名：潘海泽 |
单位：西南石油大学 |
| 姓名：张昌国 |
单位：成都轨道交通集团有限公司 |
|
| 监督部门名称及监督电话 |
项目审批部门 |
四川省发展和改革委员会； |
联系电话 |
028-86705918； |
| 行业主管部门 |
成都市建委招投标监督办公室； |
联系电话 |
028-86636457； |
| 异议投诉注意事项 |
1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。
2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。
3.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。
4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。
5.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理；
投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 |
| 招标人主要负责人签字、盖章: |
招标代理机构主要负责人签字、盖章： |
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“交工日期”、“竣工日期”是指实际开工日期和实际交工日期、实际竣工日期。勘察、设计招标应填写其勘察、设计服务期的起（开工日期）止（交工日期）日期（不含施工服务期）。监理招标应填写其监理服务期的起（开工日期）止（竣工日期）日期（不含竣工验收后服务期）。采购招标应填写采购供货的起（开工日期）止（交工日期）日期。施工招标的开工日期、竣工日期是指《中华人民共和国标准施工招标文件》（2007年版）中“通用合同条款”定义的时期；交工是指《公路工程竣（交）工验收办法》等规定的交工，已交工未竣工的，填交工日期，已经竣工的，交工日期和竣工时期都要填写；没有交工程序的，填“无”。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为20150901； 2015年9月，填写为201509； 2015年，填写为2015；2015/9/15 9:00:00填写为20150915－9:00:00。
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
10.所有的评标委员会成员（含业主评标代表）都需要填写；评标委员会成员有多个单位的，都需要填写。
11.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。 |
