国道G225乐东至三亚段改扩建工程“五网合一”示范段涉铁工程施工总价承包

项目概况：国道G225乐东至三亚段改扩建工程“五网合一”示范段涉铁工程含涉铁段落及非涉铁段落，包括9处涉铁段落和2处非涉铁段落的临时工程、路基路面工程、桥涵工程、排水工程、绿化工程、交安工程、水网、电网、气网、光网等全部施工内容，具体如下：9处涉铁段落分别为：（1）上跨西环货线新建立交桥示范段采用桥梁分幅上跨海南西环货线K258+178.4处路基，公路中心线与铁路中心线交叉角68°。立交桥上部结构采用（30+40+30）m先简支后结构连续预应力混凝土小箱梁上跨铁路1股道，梁底与铁路轨顶垂直净空不小于8m，桥面总宽29.38m；下部结构采用桩柱式桥墩，桥墩桩基边缘与铁路中心线水平净距不小于15.0m。桥上两侧检修通道上分别敷设给水、电力、通信等管线。（2）下穿西环货线桥孔道路改造1）示范段采用路基形式分幅下穿海南西环货线中灶立交中桥（桥中心里程K297+030）第2、3桥孔，公路左幅与铁路交叉角54°，公路右幅与铁路交叉角56°。公路防撞墙边缘与铁路桥墩承台边缘水平净距不小于3m，铁路桥下净空不小于5.0m，公路两侧设置HA防撞墙，桥下路基挖（填）方高度控制在1.8m以内。在公路左幅路面下支护开挖现浇埋设1孔2.6m（内宽）×1.2m（内高）雨水方涵、1根DN800给水管钢护管（内设DN600球墨铸铁给水管)、1根DN600污水管钢护管(内设DN400球墨铸铁污水管)。2）示范段采用路基形式分幅下穿海南西环货线梅村大桥(桥中心里程K301+380)第7、6桥孔，公路左幅与铁路交叉角49 ，公路右幅与铁路交叉角50。公路防撞墙边缘与铁路桥墩承台边缘水平净距不小于3m，铁路桥下净空不小于5.0m。公路两侧设置HA防撞墙。桥下路基挖(填)方高度控制在1.8m以内。在公路左幅路面下开挖埋设1根DN800给水管钢护管(内设DN600球墨铸铁给水管)，两幅道路下开挖埋设电力、通信排管。3）示范段采用路基形式分幅下穿海南西环货线梅村立交中桥(桥中心里程K302+570)第1、2桥孔，公路左幅与铁路交叉角57，公路右幅与铁路交叉角47。公路防撞墙边缘与铁路桥墩承台边缘水平净距不小于3m，铁路桥下净空不小于5.0m。公路两侧设置HA防撞墙。桥下路基挖(填)方高度控制在1.8m以内。在公路左幅路面下开挖埋设1根DN800给水管钢护管(内设DN600球墨铸铁给水管)，两幅道路下开挖埋设电力、通信排管。4）示范段采用路基形式分幅下穿海南西环货线既有2孔14m框架桥(桥中心里程K305+714)，公路左幅与铁路交叉角44，公路右幅与铁路交叉角44 。公路两侧设置HA防撞墙。桥下路基挖(填)方高度控制在1.8m以内。配套设置给水管、电力、通信排管。(3)并行西环货线道路改造1）示范段(公路里程：K308+380～K309+220)并行海南西环货线(铁路里程：K254+912～K255+741)路基段的既有公路在远离铁路侧进行拓宽，公路路面从12m拓宽至24m，并在靠近铁路侧增设HA级防撞护栏。配套埋设给水管、电力排管、通信排管。2）示范段(公路里程：K351+220～K351+340)并行海南西环线(铁路里程：296+498～K296+627)路基段的既有公路在远离铁路侧进行拓宽，公路路面从12m拓宽至24m，并在靠近铁路侧增设HA级防撞护栏。配套埋设雨水管、给水管、污水管、电力排管、通信排管。3）示范段(公路里程：K352+700～K353+900)并行海南西环货线(铁路里程：K297+905～K299+123)路基段的既有公路在远离铁路侧进行拓宽，公路路面从12m拓宽至24m，并在靠近铁路侧增设HA级防撞护栏。4）示范段(公路里程：K354+400～K355+500)并行海南西环货线(铁路里程：K299+630～K300+735)路基段的既有公路在远离铁路侧进行拓宽，公路路面从12m拓宽至24m，并在靠近铁路侧增设HA级防撞护栏。配套埋设雨水管、给水管、电力排管、通信排管。2处非涉铁段落分别为：(1)示范段(K311+800～K312+270路基段)上跨铁路桥前后一般路基段362m。(2)示范段K307+362(公路里程)处对既有铁路旧桥改造升级，并增设新建跨桥工程，桥梁总宽7m，桥梁跨径为(16+20+16+15.76+16)m，总长度为83.76m(与主线交叉桩号K307+362)。招标范围：国道G225乐东至三亚段改扩建工程“五网合一”示范段涉铁工程含涉铁段落及非涉铁段落，包括9处涉铁段落和2处非涉铁段落的临时工程、路基路面工程、桥涵工程、排水工程、绿化工程、交安工程、水网、电网、气网、光网等施工图设计的全部施工内容。标段划分：本次划分为3个标段G225STSG-1标段、G225STSG-2标段、G225STSG-3标段。计划工期：365日历天，计划开工日期2026年10月13日，计划竣工日期2027年10月13日。代建工程总投资为24953.08万元。工程施工主要内容：国道G225乐东至三亚段改扩建工程“五网合一”示范段涉铁工程含涉铁段落及非涉铁段落，包括9处涉铁段落和2处非涉铁段落的临时工程、路基路面工程、桥涵工程、排水工程、绿化工程、交安工程、水网、电网、气网、光网等施工图设计的全部施工内容，共分为3个标段，具体如下：G225STSG-1标段：公路里程K307+362跨铁路桥、K308+380~K309+220公铁并行段、K311+800~K312+270上跨西环线贴路基段；G225STSG-2标段：公路里程K351+220~K351+340公铁并行段、K351+777下穿海南西环货运铁路、K352+700~K353+900公铁并行段。G225STSG-3标段：公路里程K354+400~K355+500公铁并行段、K356+154下穿海南西环货运铁路、K357+508下穿海南西环货运铁路、K360+705下穿海南西环货运铁路。

G225STSG-1标段

第一名：中铁二局集团有限公司

投标报价：6689.971300万元

第二名：中铁四局集团有限公司

投标报价：6684.661500万元

第三名：中铁二十五局集团有限公司

投标报价：6692.083300万元

G225STSG-2标段

第一名：中铁六局集团有限公司

投标报价：5921.083600万元

第二名：中铁二十四局集团有限公司

投标报价：5926.220444万元

第三名：中铁三局集团有限公司

投标报价：5924.119700万元

G225STSG-3标段

第一名：中铁十六局集团有限公司

投标报价：4903.329622万元

第二名：中铁三局集团有限公司

投标报价：4903.395600万元

第三名：中铁隧道局集团有限公司

投标报价：4902.151088万元

监理标段

第一名：北京铁城工程咨询有限公司

投标报价：327.350000万元

第二名：中铁城投工程技术有限公司

投标报价：326.900000万元

第三名：上海天佑工程咨询有限公司

投标报价：326.679500万元