大佛寺长江大桥全桥斜拉索更换工程EPC工程总承包

建设地点：大佛寺长江大桥 

建设规模：大佛寺长江大桥全长为1176.0m，桥跨布置为3×50m（北引桥）＋198m（主桥边跨）＋450m（主桥中跨）＋198m（主桥边跨）＋3×50m（南引桥），主桥和引桥共计9 跨。大桥桥面宽为30.6m。主桥为预应力钢筋混凝土双塔双索面漂浮体系斜拉桥，主梁为预应力钢筋混凝土结构，采用边主梁结构形式，标准梁段梁高2.7m。全桥共220 根拉索，呈扇形布置于桥塔上塔柱，拉索采用平行钢丝，桥塔为钢筋混凝土结构，塔身形似花瓶，由下塔柱、下横梁、中塔柱、上横梁及上塔柱段组成。桥塔墩为空心薄壁墩，截面为单箱六室结构，桩基础。本次工作是在大佛寺长江大桥前期开展的JX19’、JX24’拉索更换基础上，主要针对全桥剩下未更换的斜拉索（218 根）开展换索以及其他耐久性病害处处治。全桥处治内容主要为主桥的全桥剩余斜拉索更换、主梁混凝土耐久性病害、塔内电压箱更换、检修桁车更换、防雷设施更换，引桥的引桥混凝土耐久性处治、堵塞伸缩缝清理。

第一名：中交第二公路工程局有限公司

联合体成员：中交第二公路勘察设计研究院有限公司

投标报价：87898855.39元

第二名;中交第二航务工程局有限公司

联合体成员：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价：85552018.61元

第三名:中交路桥华南工程有限公司

联合体成员：中交第一公路勘察设计研究院有限公司

投标报价：87908205.35元