新建深圳西丽站站房及相关工程施工总价承包XLSG-6标段

建设地点:广东省深圳市。

建设规模:新建深圳西丽站及相关工程正线起自赣深高铁既有羊台山隧道，终至西丽站西侧与在建深江铁路工程分界，正线长14.125km。全线设西丽站1座车站，规模13台25线。配套建设深圳北动车所1座，总规模14条检查库线、80条存车线。

1.西丽站房及一体化工程:(1)新建深圳西丽站站房及相关工程(DK444+650.260~DK442+648.965)。其中站房面积11.99万平方米，铁路配套设施24.43万平方米(旅服、线下预留候车厅、铁路自营停车场、垃圾转运站及真空卸污泵房、物流作业区、旅客活动平台等);东西咽喉区结构工程。(2)西丽站站区生产生活房屋及配套设施，房屋建筑面积7.48万平方米。(3)纳入深圳西丽站同步实施市政配套工程，建筑面积54.73万平方米。包含地下城市通廊、出租车及网约车上落客区、车场上盖平台及3层转换平台、文旅设施、南侧地下庭院、站北路共建段等。

2.西丽综合交通枢纽涉铁工程。位于深圳市南山区，由城市轨道交通工程、枢纽配套工程、市政工程、枢纽内相关开发配套工程组成。委托代建范围为铁路红线范围内西丽综合交通枢纽土建工程，以及贴临铁路的地下庭院和部分地铁车站土建工程等。本次招标内容仅含丝带公园景观工程，其余内容已在2024年12月完成招标。

主要技术标准：承轨层及其下部结构采用“桥建合一”框架结构体系，结构设计工作年限100年，耐久性年限为100年，安全等级一级，并应同时符合铁路桥梁与民用建筑相关标准的规定。高架候车室、东西广场及咽喉区盖板采用框架结构，结构设计工作年限50年，耐久性年限为100年，安全等级一级;其他部分混凝土结构设计工作年限、耐久性年限为50年;钢结构设计工作年限为50年。

主体结构(含四电房屋)安全等级一级，重要性系数1.1，抗震设防类别按重点设防类;夹层、广场雨棚等附属构筑物安全等级为二级，重要性系数1.0，抗震设防类别按标准设防类。

抗震设防烈度:7度(0.10g);耐火等级:一级;地基基础设计等级:甲级。

工程投资及批复工期：本项目可研批复总投资370.85亿元，建设工期4年。本次招标的站房及相关工程计划工期为31个月，计划开工日期为2026年6月1日，计划竣工日期为2028年12月31日。

第一名：中铁城建集团有限公司

投标报价（万元）189231.533300

第二名：中铁十二局集团有限公司

投标报价（万元）189230.020400

第三名：中铁十一局集团有限公司

投标报价（万元）189230.427400