建设规模：新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段(以下简称珠肇高铁珠江段)起自珠海鹤洲站沿江珠高速公路北上，经莲洲跨荷麻溪、劳劳溪等水道，接江门水道东侧官田线路所，直股贯通珠肇高铁江机段引入江门站，正线全长44.435公里，设双线特大桥11座/37318.119米，双线大桥5座/1798.825米，双线中桥2座/167.95米，设隧道7座/2805.365米。其中已先期实施工程(DK18+411.79~DK19+295.5)长0.884公里。全线设珠海鹤洲(含)、江门(不含)车站2座及官田线路所和鹤洲动车所各1处，以及珠海鹤洲动车运用相关配套工程和动车走行线。主要技术标准：(1)铁路等级:高速铁路。(2)正线数目:双线。(3)设计行车速度:350公里/小时，局部地段限速。(4)正线线间距:5.0米。(5)最小曲线半径:一般7000米，局部与限速标准相匹配。(6)最大坡度:一般20%，闲难30%。(7)牵引种类:电力。(8)列车类型:动车组。(9)到发线有效长度:650米。(10)列车运行控制方式:自动控制。(11)最小行车间隔:3分钟。
项目所在区域：广东省珠海市，广东省江门市
第一名：中铁北京工程局集团有限公司
投标价（万元）66621.9717
第二名：中铁建设集团有限公司
投标价（万元）66622.1479
第三名：中铁城建集团有限公司
投标价（万元）66622.7586
冀公网安备13010502002435号
