淮河入海水道二期配套通航工程淮安段桥梁工程施工项目HHRHSD-HA-QLSG2标段

项目概况（1）淮扬公路跨淮河入海水道桥

淮扬公路桥位于淮安市淮安区，淮安水上立交以东1.7km左右，所在道路为428省道，桥跨总长1235m。老桥跨越淮河入海水道主桥采用（35+60+35）m预应力混凝土变截面连续箱梁。目前淮河入海水道通航孔净空50×5.77m，不满足Ⅱ级航道通航要求，需要进行改建。

改建桥梁：淮扬公路跨淮河入海水道桥位于淮扬公路，道路等级为一级公路。桥梁原位改建，平面拟合老路。主桥采用95m下承式钢桁架，引桥采用跨径30m、40m 组合箱梁，全桥桥跨布置由西北向东南依次为：（15×30）m组合箱梁（完全利用老桥）+（5×30）m组合箱梁（利用老桥桩基）+（2×40）m简支小箱梁（拆除新建）+（1×95）m简支钢桁架（拆除新建）。桥跨总长775m，其中改建桥长325m，主桥全宽 23.7m，引桥全宽21.5m。

（2）淮扬公路跨苏北灌溉总渠桥

淮扬公路桥位于淮安市淮安区，淮安水上立交以东1.7km左右，所在道路为428省道，桥跨总长1235m。老桥跨越苏北灌溉总渠主桥采用（30+45+30）m预应力混凝土等高连续箱梁，跨越总渠北堤采用（26.5+27+26.5）m预应力混凝土等高连续箱梁。

改建桥梁：淮扬公路跨苏北灌溉总渠桥位于淮扬公路，道路等级为一级公路，桥梁原位改建，平面拟合老路。跨总渠主桥采用90m钢桁架，跨中堤采用1×56m钢混叠合梁，剩余引桥采用部分预应力砼现浇箱梁，全桥桥跨布置由西北向东南依次为：（1×56）m钢混叠合梁（拆除新建）+（1×90）m简支钢桁架（拆除新建）+（1×24）m现浇箱梁（拆除新建）+（1×16）现浇箱梁（完全利用老桥）+（2×32）m钢箱梁（完全利用老桥）+（4×15）现浇箱梁（完全利用老桥）+（5×30）m组合箱梁（完全利用老桥）。桥跨总长460m，其中新建桥长170m，主桥全宽 23.7m，引桥全宽 21.5m。

（3）运东闸复线桥

运东闸复线桥，位于老淮江公路，老淮江公路为四级公路，老桥桥梁全长372.92米，由一座主桥和一条转向匝道组成，其中主桥全宽11m，净宽10m，转向匝道全宽9m，净宽8m。

原址原规模除险加固运东闸复线桥，保留老桥下部桩基，更换盖梁及桥面系，上部结构采用钢板组合梁、钢箱梁，改造后的桥梁跨径、宽度、通航净空均与老桥保持一致。维修处治后桥梁主桥全长339.5m，全宽11m，由北向南跨径布置依次为：（4×31.5）m钢板组合梁+（6×20）m钢板组合梁+（1×33.05）m钢板组合梁+（1×21.93）m钢箱梁+（2×16.01）m钢板组合梁，下部结构为柱式台、柱式墩，钻孔灌注桩基础。转向匝道全长33.42m，全宽9m，跨径布置为：（2×15.21）m钢板组合梁，下部结构为柱式台、柱式墩，钻孔灌注桩基础。

招标范围及标段划分：本次招标设1个标段，即HHRHSD-HA-QLSG2标段，包括改建淮扬公路跨淮河入海水道桥、改建淮扬公路跨苏北灌溉总渠桥、除险加固运东闸复线桥。主要工程内容包括土方工程、老桥拆除、老桥加固、主桥上部及下部结构、引桥上、下部结构、附属工程、道路工程、环境保护与水土保持、临时工程等，以及为完成上述工程所必须的相关临时工程的施工以及缺陷责任期的缺陷修复（具体实施内容以施工图设计文件及工程量清单为准）。

计划工期工期30个月，具体以监理签发的开工令为准。

 

缺陷责任期：自交工验收合格之日起计算24个月。

第一名：中铁十四局集团有限公司

预期中标价格138725018元