建设地点:湖北省宜昌市
建设规模:武汉至重庆高速公路荆门至宜昌段采用左、右分幅方式上跨焦柳上下行铁路,与焦柳下行交叉里程为K696+678.05,交角为85.3°。左幅桥跨布置为:3×30m预应力砼现浇箱梁+(28+29+28)m预应力砼现浇箱梁+2×70mT构+(27+2×27.5+27)m预应力砼现浇箱梁,右幅桥跨布置为:3×30m预应力砼现浇箱梁+2×70mT构+(28+29+28)m预应力砼现浇箱梁+(27+2×27.5+27)m预应力砼现浇箱梁,左右幅全长均为424m,其中主桥段采用2×70mT构现浇、转体施工,引桥采用支架现浇施工。
主要技术标准:高速公路;设计速度120km/h;双向6车道;上跨铁路桥下净空按不小于8.2m控制;桥梁设计安全等级一级;桥梁设计基准期100年;主体结构设计工作年限100年。
第一名:中铁七局集团有限公司
投标报价:127000171.00元
第二名:中铁十一局集团有限公司
投标报价:126999083.00元
第三名:中铁三局集团有限公司
投标报价:127013173.00元

冀公网安备13010502002435号

