建设地点：湖北省，宜昌市，夷陵区
建设规模：三峡枢纽新通道工程位于长江三峡水利枢纽工程已建三峡船闸北侧，采用双线连续五级船闸方案，工程航道等级为I级，设计通航船舶吨级为10000吨级，工程等别为I等。船闸轴线方位角走向87.8°，与已建三峡船闸轴线夹角23.1°，两者相距1000~1700m。上游口门(里程桩号K0+000)位于新太平溪镇码头附近，下游出口位于大象溪附近，走向与坝区江峡大道夹角20.5°，线路总长6680m，其中船闸主体段总长1660m。工程施工总工期100个月(不包括12个月工程筹建期)。
上游引航道长3229m(至口门，下同)，闸前为长2000m直线段，直线段上游以转弯半径1000m向左岸偏转27.1°后，接长755m明挖段至口门区，口门外航道中心线先接长742m直线段，以转弯半径1000m向左岸偏转6°后，再以切线与库区航线衔接。
船闸主体段修建在左岸山体深切开挖形成的岩槽中，两线船闸平行布置，中心线相距100m，中间保留底宽为57m的岩体中隔墩。每线船闸由5个闸室和6个闸首组成，闸室有效尺寸均为280mx40mx8.0m，主体段全长1660m，各级船闸底槛及闸顶高程根据水级划分确定。第1闸首上游段两侧布置有岸坡挡水坝段，闸(坝)顶高程185m。
下游引航道总长1791m，中心线自第6闸首往下游先接长1141m直线段，以转弯半径1000m向左岸偏转16.9°后接下游出口直线段，直线段长355m，走向与坝区江峡大道夹角20.5°。
三峡左岸电厂8回500kV输电线路从拟建新通道上游引航道上方穿过，陈家冲变电站与电网连接的2回220kV输电线路从拟建新通道船闸二、三闸室上方穿过，部分杆塔基础位于航道开挖范围内，另外部分杆塔基础距离航道开挖区域较近。为避免航道开挖爆破影响高压输电线路的安全运行，必须在高压输电线路完成迁改后，原输电线路占压区域航道才能进行爆破开挖施工。先完成一闸首上游长约935m的上游引航道(先行开挖区)及陈家冲沟副坝基础开挖，然后将原有高压输电线路迁改至经该区域上方通过，再进行原高压输电线路占压区域航道开挖，从而避免开挖爆破与高压输电线路安全运行之间的矛盾。同时，三峡枢纽新通道工程开挖总量1.5亿m3，高峰开挖强度达380万m3/月，周边环境复杂，在施工技术、弃渣运输、施工组织管理等方面都亟需创新和突破。为了验证新型一体化高效开挖支护施工装备性能，新型爆破器材、开挖爆破技术可靠性和实际效果，选择先行开挖区作为试验工程提前开挖，可以为后续大规模全面施工做好技术准备，以保证工程优质安全高效建设。
第一名：中国水利水电第四工程局有限公司
投标报价:462,200,316.00元
第二名：中国葛洲坝集团股份有限公司
投标报价:461,860,000.00元
第三名：中国安能集团第三工程局有限公司
冀公网安备13010502002435号
