新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包

建设地点：湖南省吉首市、贵州省铜仁市

建设规模：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰 古城站，向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站，新建线路长 51.591km，全线凤凰古城站、 铜仁北站、铜仁站等 3 座车站。项目投资估算总额 93.02 亿元，其中工程投资 89.02 亿元， 动车组购置费 4 亿元。 技术标准：铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计行车速度：250 公里/小时。 正线线间距：4.6 米。最小曲线半径：一般地段 3500 米，困难地段 3000 米。最大坡度：一 般地段 20‰，困难地段不大于 30‰。到发线有效长度：650 米。调度指挥系统：调度集中。 列车运行控制方式：自动控制。最小行车间隔：3min。

本次招标项目划分为 2 个标段，标段编号：强电系统集成编号为：TJSD-1 标；弱电系 统集成编号为：TJSD-2 标。各标段工程施工主要内容： （1）TJSD-1 标： 牵引供电：本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座、AT 分区所 1 座、AT 所 2 座、AT 开闭所 1 座、直供开闭所 1 座；成都局范围内拆除直供分区所 1 座并原址新建直供 牵引变电所 1 座、新建半 AT 半直供分区所 1 座、改建直供开闭所 1 座。牵引供电设施分别 纳入广铁集团张吉怀调度台和成都局沪昆调度台管理。接触网架设 143.05 条公里。 电力供电：本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座，箱式变电站 24 座；改造既有 凤凰古城站、铜仁站 10kV 配电所 2 座；新建高压干线电缆线路 390.6 条公里，低压电缆线 路 48.5 公里，隧道照明 16187.2 延长米，隧道防灾救援 1 处：成都局范围内牵引变电设施 改建相关配套电力工程。 （2）TJSD-2 标： 通信：敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里，敷设地区站场及分歧光电缆共计 150.88 公里，敷设漏缆 25.22 公里。新设（扩容）传输及接入网设备、数据通信网设备、电话交 换设备、有线调度通信系统设备、GSM-R 移动通信系统设备、GSM-R 移动通信系统铁塔、 漏泄同轴电缆、会议电视设备、综合视频监控系统设备、应急通信设备、时钟同步设备、 时间同步设备、通信电源设备、防雷及接地、电源及设备房屋环境监控系统设备、综合网 络管理系统设备等。 信号：新设计算机联锁、CTC 站机各 1 套，新设列控中心站机、信号集中监测站机各 2 套。利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统。利旧修改广铁集团以及怀化电务 段 CTC、信号集中监测等中心系统，利旧修改张吉怀临时限速服务器（TSRS）和无线闭 塞中心（RBC），并对接轨线对应的成都局 CTC、信号集中监测中心、TSRS 及 RBC 配套 修改。 灾害监测：新设风监测点 7 处，雨量监测点 3 处，监控单元 7 套，接入张吉怀铁路既 有风雨雪监测线路中心。

TJSD-1标段

第一名：中铁武汉电气化局集团有限公司

投标报价:24049.9055万元

第二名：中铁电气化局集团有限公司

投标报价:24049.6712万元

第三名：中国铁建电气化局集团有限公司

投标报价:24049.8649万元

TJSD-2标段

第一名：中铁电气化局集团有限公司

投标报价:15642.3064万元

第二名：中国铁路通信信号股份有限公司

投标报价:15642.0355万元

第三名：中国铁建电气化局集团有限公司

投标报价:15641.7326万元