205国道开化华埠至常山长风段改建工程设计施工总承包第EPC02标段

中铁一局 江苏
发布时间:
2025-09-12
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正文内容
核心提示:205国道开化华埠至常山长风段改建工程设计施工总承包第EPC02标段工程概况:本项目起点位于开化南互通出口附近,在现状园区特大桥处顺接205国道,沿线经过开化县华埠镇新安村、下茨村,于联丰村处利用现状351国道至溪口村,再向南跨过马金溪至终点常山县文图村接205国道
 205国道开化华埠至常山长风段改建工程设计施工总承包第EPC02标段
工程概况:本项目起点位于开化南互通出口附近,在现状园区特大桥处顺接205国道,沿线经过开化县华埠镇新安村、下茨村,于联丰村处利用现状351国道至溪口村,再向南跨过马金溪至终点常山县文图村接205国道常山段。项目路线全长约16.1公里,其中开化段长约14.8公里(联丰互通至溪口互通段利用现状351国道约3.6公里),常山段长约1.3公里。本项目概算总投资约20.50亿元,建安费约14.08亿元。本项目推荐线共设置桥梁约4879米/21座(含互通区主线桥、文图涉铁桥),其中特大桥约1226米/1座、大桥约3109米/12座、中小桥约494m/7座、框架桥50m/1座;隧道3263m/2座(双洞平均),其中下茨隧道长2533m(双洞平均),瑶坑隧道长730m(双洞平均);互通立交3处(新安互通、联丰互通、溪口互通),平面交叉3处,隧道管理站1处。下穿铁路现状:文图涉铁桥下穿既有衢九铁路,桥梁中心桩号K15+621,桥梁配跨:4×30m,桥长128.2m。技术标准:主线采用《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中双向四车道一级公路标准,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米,隧道(单洞)净宽10.25米。桥涵应满足公路建筑限界要求,桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级。其余技术指标符合相应技术标准、规范的要求。
中标单位:中铁一局集团有限公司
浙江顺民建设有限公司
华设设计集团股份有限公司
浙江靖达建设有限公司
中标价格:23040.344200万元
 
 
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