盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路“三电”及管线迁改施工总承包项目YTXCY-QGSG-10标段

地方企业 江苏
发布时间:
2025-09-02
650  
正文内容
核心提示:盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路三电及管线迁改施工总承包项目YTXCY-QGSG-10标段建设地点:江苏省盐城市、泰州市、扬州市、无锡市、常州市。建设规模:盐宜铁路DK0+000(对应既有徐宿淮盐铁路K315+803.524处)至DK322+961.813(宁杭高铁宜兴站,含),全线正线长311.388km,不
盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路“三电”及管线迁改施工总承包项目YTXCY-QGSG-10标段
建设地点:江苏省盐城市、泰州市、扬州市、无锡市、常州市。
建设规模:盐宜铁路DK0+000(对应既有徐宿淮盐铁路K315+803.524处)至DK322+961.813(宁杭高铁宜兴站,含),全线正线长311.388km,不含靖江站至江阴站段正线长296.965km。其中盐城至靖江站段,DK0+000-DK正线长194.278公里;靖江站至江阴站段(本次施工图不含),DK206+150.000至DK220+621.737正线长14.423公里;江阴站至惠山站段,DK220+621.737至DK253+600正线长32.978公里;惠山站至宜兴段,DK253+600至DK322+961.813,正线长69.709公里。盐宜铁路土建施工及后期铁路开通运营,需对涉及的“三电”及管线进行迁改。
主要技术标准:铁路等级:高速铁路;
设计速度:设计行车速度为350公里/小时(靖江至太湖西段为250公里/小时,局部地段根据情况确定)
正线数目:双线;
正线线间距:正线线间距为5米(靖江至太湖西段为4.6米);
最小曲线半径:最小曲线半径一般地段为7000米(靖江至太湖西段为3200米),最小曲线半径困难地段为5500米(靖江至太湖西段为2800米);
最大坡度:最大坡度一般地段为20‰(困难地段为25‰);
到发线有效长度:650m;
第一名:广东省石油化工建设集团有限公司
预期中标价格154900000.00元
第二名:扬州市建设安装工程有限公司
预期中标价格154423888元
第三名:山东华显安装建设有限公司
预期中标价格155200000元
 
举报收藏 0打赏 0评论 0
同类行业资讯
更多>
新手指南
采购商服务
供应商服务
交易安全
关注我们
手机网站: m.lqsbcl.net
微信关注: lqsbcl
路桥设备材料信息交流群

4006616881

周一至周五 8:30-17:30
(其他时间联系在线客服)

24小时在线客服

QQ咨询

扫码加好友

微信客服

服务热线:

4006616881

客服热线

扫码关注

公众号

路讯小助手

小程序

快速求购

快速供应
返回顶部