新建合浦至湛江铁路(广东段)四电及相关工程施工总价承包

地方企业 广东
发布时间:
2025-07-21
730  
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核心提示:项目名称:新建合浦至湛江铁路(广东段)四电及相关工程施工总价承包建设地点:广东省湛江市建设规模:新建合浦至湛江铁路线路自合浦站引出,向东经铁山港湾、白沙镇、山口镇、青平镇、横山镇、遂溪县引入湛江西站,新建正线长约1417公里,设站6座。同步建设北海联络线、
 项目名称:新建合浦至湛江铁路(广东段)四电及相关工程施工总价承包

建设地点:广东省湛江市

建设规模:新建合浦至湛江铁路线路自合浦站引出,向东经铁山港湾、白沙镇、山口镇、青平镇、横山镇、遂溪县引入湛江西站,新建正线长约1417公里,设站6座。同步建设北海联络线、湛江北至湛江西联络线等共计约33.3公里。工程范围如下:(1)正线工程。新建合浦至湛江铁路自广西沿海铁路邕北线合浦站(不含)引出至湛江枢纽湛江西站(含):DK0+000~DK140+802.261,全长139.325km。合湛铁路广东段起讫里程 DK63+779.5~DK140+802.261,新建正线全长 76.644km。

(2)联络线工程。合湛铁路广东段新建湛江北至湛江西联络线,左线(下行)HZDK0+000.00~HZDK9+408.49,线路长度9.408km;右线(上行)HZDK0+000.00~HZDYK9+413.10,线路长度9.413km,线路长度共计18.822km(单线),含新设古河线路所(其中,左线HZDK8+233.70~HZDK9+408.49,线路长度1.175km;右线HZDYK8+238.39~HZDYK9+413.10,线路长度1.175km,线路长度合计2.35km(单线),站前工程纳入广湛铁路湛江北站海口端【类变更设计)。(3)湛海铁路同步实施工程。①湛海高铁正线。湛海高铁正线引入湛江北站下穿合湛铁路湛江北至湛江西联络线段同步实施工程,ZHDK1+158.77~ZHDK1+732.105,线路长度 0.574km。②湛海联络线。湛海高铁引入湛江西站联络线及改建湛江西站同步实施工程。合湛铁路广东段初步设计批复概算147.38 亿元。

本次招标共划分为2个标段,具体如下:

HZGDSG-3标(强电标):

(1)设计里程 DK63+779.5~DK140+802.261范围内的电力供电、牵引供电等工程(2)湛江北至湛江西上行及下行联络线(设计里程 HZDK0+000.00~HZDK9+408.49)范围内的电力供电、牵引供电等工程;

(3)湛海高铁引入既有湛江西站联络线及湛江西站同步实施工程(联络线左线LLZD1K0+000~LLZD1K1+774.98及LLZD2K0+000~LLZD2K0+946.578,右线LLYD1K0+000~LLYD1K1+326.678及LLYD2K0+000~LLYD2K1+267.26)范围内的电力供电、牵引供电等工程。(具体以工程量清单为准)

主要工程内容及数量(具体以工程量清单为准):(1)电力专业:新建廉江南10kV配电所1座,改造湛江西10kV配电所1座,新建箱式变电站40座,新建10/0.4kV变电站5座(不含站房变电所),敷设高压电缆 591.76公里,敷设低压电缆55.39公里;(2)供变电专业:新建廉江南牵引变电所1座,改造广湛高铁湛江北牵引变电所1座,新建分区所2座,新建 AT所3座,牵引供电调度接入1处:(3)接触网专业:新建廉江南站、遂溪南站湛江西站(高速场)及古河线路所挂网,改建既有湛江西(普速场)并引入古河线路所。架设正线接触网 215.2条公里,站线接触网 23.5条公里,供电电缆65.381条公里,正馈线168.5条公里,避雷线163.1条公里。

HZGDSG-4标(弱电标):(1)设计里程 DK63+779.5~DK140+802.261范围内的通信、信号、灾害监测等工程(2)湛江北至湛江西上行及下行联络线(设计里程 HZDK0+000.00~HZDK9+408.49)范围内的通信、信号、灾害监测等工程;

(3)湛海高铁引入既有湛江西站联络线及湛江西站同步实施工程(联络线左线LLZD1K0+000~LLZDIK1+774.98及LLZD2K0+000~LLZD2K0+946.578,右线LLYD1K0+000~LLYD1K1+326.678及LLYD2K0+000~LLYD2K1+267.26)范围内的通信、信号、灾害监测等工程。

主要工程内容及数量(具体以工程量清单为准):

(1)通信专业:干线及区段光缆共计387.13km、无线基站(含还建及合建)设备安装20处、直放站设备安装5处、信号楼(廉江南、遂溪南、湛江西)设备安装3处,线路所(古河)设备安装1处、通信站(湛江北)设备安装1处:

(2)信号专业:廉江南站、遂溪南站、湛江西合湛场、古河线路所新设CTC车站分机设备总计4套CTC分机。廉江南、遂溪南、湛江西、古河线路所及信号中继站(5、6、7)均新设I套列控中心设备。总计7套列控中心;

(3)灾害监测专业:本线灾害监测共计设置风现场采集设备10套、雨现场采集设备5套、地震现场采集设备4套、风雨监控单元10套、地震预警监测监控单元8套;敷设光缆7.36km、电力电缆13.72km。

HZGDSG-3标

第一名:中铁电气化局集团有限公司

投标报价:28450.5747万元

第二名:中国铁建电气化局集团有限公司

投标报价:28450.7332万元

第三名:中铁武汉电气化局集团有限公司

投标报价:28452.455万元

HZGDSG-4标

第一名:通号工程局集团有限公司

投标报价:18602.7552万元

第二名:中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司

投标报价:18602.0721万元

第三名:中铁四局集团电气化工程有限公司

投标报价:18601.727万元

 
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