上海市轨道交通21号线一期工程轨道施工2标

中铁三局 上海
发布时间:
2025-07-07
1580  
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核心提示:项目名称:上海市轨道交通21号线一期工程轨道施工2标建设地点:上海市建设规模:工程概况21号线一期工程起于上海国际旅游度假区东侧的六陈路站,终于浦东高行的东靖路站,串联国际旅游度假区、张江科学城、金桥出口加工区等浦东三大重要功能区。一期工程线路全长约28.0k
 项目名称:上海市轨道交通21号线一期工程轨道施工2标

建设地点:上海市

建设规模:工程概况21号线一期工程起于上海国际旅游度假区东侧的六陈路站,终于浦东高行的东靖路站,串联国际旅游度假区、张江科学城、金桥出口加工区等浦东三大重要功能区。一期工程线路全长约28.0km,均采用地下敷设方式,共设车站18座(换乘站9座),平均站间距为1.63km。与既有2、6、9、11、12、13号线,在建14号线、机场联络线,规划27号线、曹奉线换乘。一期工程设六陈路车辆段1座,接轨唐黄路站,用地规模约34ha;设主变电所2座,即浦东足球场站35kV开关站(与14号线、崇明线在金桥主所共享)、新建申江南路主变电所;控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。 轨道结构一般为:地下线一般地段采用DTⅢ2-A型扣件预制轨道板整体道床(少量过渡地段采用长枕或短枕现浇道床);地下线中等减振地段采用压缩型减振扣件预制轨道板整体道床(少量过渡地段采用长枕或短枕现浇道床);地下线高等及特殊减振地段采用DTⅢ2-A型扣件预制钢弹簧浮置板整体道床(特殊情况采用现浇钢弹簧浮置板道床);道岔采用申通集团标准图系列60kg/m钢轨9号系列单开道岔及交叉渡线,一般地段单开道岔轨下基础采用预制道岔板整体道床、交叉渡线轨下基础采用预制道岔板及钢桁架长轨枕相结合整体道床;减振道岔地段轨下基础采用隔离式减振垫浮置板道床和钢弹簧浮置板道床;其他轨道附属设备主要有挡车器、线路及行车标志和钢轨涂油器等。 车辆类型为A型车,车辆编组6节车,轴重160kN,,接触网供电。 2、工程范围 本标段工程范围为上海轨道交通21号线一期轨道2标工程: (1)正线轨道范围:康南路站(不含)-东靖路站(含) SK26+208.447~SK41+764.252,XK26+271.848~XK41+764.252。 (2)配线范围:张衡路站、龙东大道站、云桥路站、凌河路站、东靖路站设置的道岔和渡线等。 具体工程数量见设计图纸和工程量清单。

第一名:中铁一局集团有限公司

投标价格:16768.9999万元

第二名:中铁十一局集团有限公司

投标价格:16762.2067万元

 
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