320国道杭州博陆至仁和段工程(临平段)土建施工

地方企业 浙江
发布时间:
2025-07-02
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核心提示:项目名称:320国道杭州博陆至仁和段工程(临平段)土建施工建设地点:起点位于杭州市临平区与嘉兴市桐乡市交界处,与320国道桐乡凤鸣至大麻段改建工程顺接,起点桩号K0+000(位于运河二通道桥主桥跨中),路线由东向西途经运河街道、东湖街道、塘栖镇,终点位于杭州市临
 项目名称:320国道杭州博陆至仁和段工程(临平段)土建施工

建设地点:起点位于杭州市临平区与嘉兴市桐乡市交界处,与320国道桐乡凤鸣至大麻段改建工程顺接,起点桩号K0+000(位于运河二通道桥主桥跨中),路线由东向西途经运河街道、东湖街道、塘栖镇,终点位于杭州市临平区与余杭区交界处,顺接东西大道运河大桥改造工程,终点桩号K17+339.159

建设规模:320国道杭州博陆至仁和段工程(临平段)(以下简称“本项目”)起点位于杭州市临平区与嘉兴市桐乡市交界处,与320国道桐乡凤鸣至大麻段改建工程顺接,起点桩号K0+000(位于运河二通道桥主桥跨中),路线由东向西途经运河街道、东湖街道、塘栖镇,终点位于杭州市临平区与余杭区交界处,顺接东西大道运河大桥改造工程,终点桩号K17+339.159,路线全长约17.34公里;其中实施段长度约17.11公里(改建段约5.32公里,新建段11.79公里)、利用段长度约231.5米(利用余杭区东西大道运河大桥改造工程,桩号K17+107.642至终点)。全线设置一般互通式立体交叉8处,其中实施互通3处、预留互通5处。本项目K1+930至K4+650段路线基本利用现状运溪路,K11+800至终点段路线基本利用现状320国道。现状利用的运溪路东湖北路以东段为双向两车道二级公路,设计速度40km/h,路基标准宽度为17m=2×(3.5m行车道+3.5m硬路肩+1.5m土路肩),东湖北路以西段为双向四车道城市主干路,设计速度60km/h,路基标准宽度为40m=中央分隔带10.0m+2×[左侧路缘带0.5m+行车道(2×3.5)m+右侧路缘带0.5m+非机动车道4.0m+人行道3.0m];现状利用的320国道为双向六车道一级公路,设计速度60km/h,路基标准宽度为32.5m=中央分隔带2.5m+2×[左侧路缘带0.5m+行车道(3×3.5)m+右侧路缘带0.5m+侧分带1.0m+辅道2.5m]。现状老路基本为填方路基,路面为沥青混凝土路面。

本项目采用分期建设,一期建设范围包括:(1)K0+000~K11+795.36段的地面道路及附属设施,受地面道路桥梁影响的高架桥梁桩基、承台和部分高度墩身,两座双层钢桁梁桥(不含上层桥面),涉地铁9号先影响的节点段。(2)K11+795.36~K13+961.9段完全利用现状地面320国道。(3)K13+961.9~K17+339.159段实施秋石北路至终点的地面+高架桥及附属工程(含秋石北路西侧的一对平行匝道),接顺终点完全利用段。二期实施主线高架桥、附属设施、地面道路中分带苗木更换等内容。本项目一期建设土建施工计划设5个标段,即第TJ01~TJ05标段,其中土建施工第TJ01、TJ02标段已完成招投标工作,目前该两个标段正在施工,其中第TJ02标段已基本完工,目前处于路基预压期。本项目起点位于运河二通道桥桥梁中心,起点桩号为K0+000,也是桐乡市和临平区行政分界线,经协商该桥主桥(上部结构为55+108+55m双层钢桁梁桥)另行实施,故本次招标实施起点桩号为K0+109。本项目采用高架结合地面道路形式,高架桥采用《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)中干线功能、一级公路标准设计,设计速度80km/h,双向六车道,高架桥宽28m;地面道路采用集散功能、一级公路标准设计,设计速度60km/h,双向六车道,路基宽38.5m。桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级,其他各项技术指标按照现行有关行业标准、规范的规定执行。

招标范围及标段划分本次土建施工招标设3个标段,即第TJ03标段、第TJ04标段、第TJ05标段,其中:第TJ03标段:(1)本项目K6+026.5~K11+261、K11+411~K11+795.36段长约5618.86米的地面道路(路基、桥梁、涵洞、改路改河改渠)、主线高架桥梁120m/1座及受地面道路桥梁影响的高架桥梁桩基、承台、部分高度墩身等的实施、完成、缺陷责任期缺陷修复等;(2)本项目K11+261~K11+411段长约150米地面道路路基预压土石方的卸载;(3)本项目K6+026.5~K11+795.36段长约5768.86米的地面道路(路面、绿化、公交候车亭、附属设施预埋件)的实施、完成、缺陷责任期缺陷修复等。主要结构物为高架新建大桥120m/1座(上部结构采用单跨120m双层钢桁梁桥,上层桥面仅实施节点横梁,上层桥面板暂不实施;下部结构采用盖梁柱式墩;基础采用承台灌注桩基础),地面新建大桥186m/1座(南河洋桥右幅桥,上部结构采用预应力混凝土矮T梁,下部结构采用柱式墩台,基础采用钻孔灌注桩),地面新建中桥310m/5座(其中丁宅桥上部结构采用预应力混凝土T梁,其余4座桥梁上部结构均采用预应力混凝土矮T梁,下部结构采用柱式墩台,基础采用钻孔灌注桩),地面新建小桥28m/1座(凤凰桥上部结构采用预应力混凝土矮T梁,下部结构采用柱式墩台,基础采用钻孔桩基础),高架桥29个墩(含10个辅墩)的桩基、承台及部分高度的墩身等。

第TJ03标段

中标候选人:中铁大桥局集团有限公司

杭州皓宇路桥养护有限公司联合体

投标报价:562967136元

第TJ04标段

中标候选人:南通市江海公路工程有限公司

投标报价:303618928元

第TJ05标段

中标候选人:杭州路达公路工程有限公司

投标报价:331217586元

 
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