郑州至南阳高速公路郑州至许昌段上跨新密铁路、长陉铁路、下穿郑渝高铁立交工程ZNSG-1标段

建设单位：河南省郑许高速公路有限公司

建设地点：河南省内

建设规模：节点1：上跨新密铁路立交涉铁工程：交叉处新密铁路位于新郑北站至尚庄区间，交叉点距离新密北站5.2km，距离尚庄站8.09km，图定列车对数8对，线路允许最高速度为70km/h。新密铁路为单线非电气化铁路，轨道为60kg/m钢轨，无缝线路，Ⅲ型轨枕（1760根/公里）。铁路路基为填方路基，路肩与两侧地面齐平，地面较平坦，铁路南侧为农田，交叉处铁路北侧为一处自然低洼坑，最大沟深约8m，最深处距新密铁路线路中心约75m。节点2：下穿郑渝高铁石梁河特大桥立交涉铁工程：设计线位与郑渝高铁交叉，交叉点处为郑渝高铁石梁河特大桥，位置处桥梁为32m简支梁桥，由于道路整体式路基总宽度为34.5m，且与郑渝高铁斜交，不满足整幅下穿郑渝高铁的条件，拟采用分幅下穿，高铁桥下路面最小净空6.047m。设计线位从郑渝高铁石梁河特大桥33#、34#和35#桥墩之间分幅下穿通过，右线设计线与郑渝高铁交叉处铁路里程为K79+146.110，公路里程为K45+983.525，交叉角度为70°；左线设计线与郑渝高铁交叉处铁路里程为K79+132.073，公路里程为ZK45+975.363，交叉角度为70.5°。节点3：上跨长陉铁路立交涉铁工程:高速公路与长陉铁路交叉处位于长葛市沟冯村西南，高速公路同时跨越长陉铁路及长姚路，并在该处设置和尚桥互通与长姚路连接，互通主线及A匝道分别与铁路交叉。高速公路受下穿郑渝高铁立交影响，主线采用分离式路基形式跨越长陉铁路。高速公路主线右线设计线与长陉铁路交叉处铁路里程为K8+328.490，公路里程为K47+386.443，交叉角度为89.6°；左线设计线与长陉铁路交叉处铁路里程为K8+325.565，公路里程为ZK47+386.506，交叉角度为89.0°。

施工3个标段，标段号：ZNSG-1、ZNSG-2、ZNSG-3。

ZNSG-1标段

第一名：中铁十五局集团有限公司

投标报价：66036818元

第二名：中铁七局集团有限公司

投标报价：65833618元

第三名：中铁十七局集团有限公司

投标报价：65854853元

ZNSG-2标段

第一名：中铁电气化局集团有限公司

投标报价：16161296元

第二名：中铁七局集团有限公司

投标报价：16161295元

第三名：中铁十八局集团有限公司

投标报价：16161296元

ZNSG-3标段

第一名：中铁七局集团有限公司

投标报价：87066957元

第二名：通号（郑州）电气化局集团有限公司

投标报价：87250784元

第三名：中铁电气化局集团有限公司

投标报价：87243743元