建设地点:上海市
建设规模:上海市轨道交通市域线崇明线是连接上海中心城和崇明两岛(长兴岛、崇明岛)的市域轨道交通线。线路南起浦东金桥,北至崇明陈家镇。途经崇明区和浦东新区两个行政区。崇明线工程共设8座地下车站、2座中间风井、4座转换井。其中换乘站2座,分别在金吉路站与轨道交通9号线换乘,在申江路站与轨道交通12号线换乘;将改善城市环境、节约资源,加快建设资源节约型、环境友好型城市。 本标段包括3#转换井、陈家镇站、陈东中间风井,本标段所含各站与区间的分界点为车站起点里程和终点里程。分别为:3#转换井起点里程SK31+287.336(XK31+290.062)~终点里程SK31+404.170(XK31+406.897);陈家镇站起点里程SK33+280.393(XK33+280.393)~终点里程SK33+695.893(XK33+695.893);陈东中间风井起点里程SK36+419.980(XK36+435.821)~终点里程SK36+460.980(XK36+476.821)。 1、陈家镇站 陈家镇站位于规划陈通路与陈南公路交叉口的东侧地块内,沿规划陈通路呈南北向布置,为地下二层一岛一侧式车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层,站内设1条停车线,共设5个出入口、1个消防专用出入口、2个安全疏散口和4组风亭;车站规模为 418.5米×29.6米站台宽度10米、7.5米。 2、3#转换井 3#大小盾构转换段位于规划崇明大道与规划陈通路交口西北侧用地,地上2层,地下2层(局部4层),建筑高度11.85m, 主体结构内净尺寸116m×(19~19.8m),埋深27.4m,地面设1座设备用房和2个出地面安全出口,5处出地面风亭。 3、陈东中间风井 陈东风井位于崇明区规划路与柳兰路交叉口东北角地块内,地上1层、地下3层,出地面建筑高度1.25~4.75m, 主体结构内净尺寸41m×23.2m,埋深30.219m,地面设2个出地面安全出口、1组风亭组。 本标段为上海轨道交通市域线崇明线陈家镇站、3#转换井、陈东中间风井的装修及风水电安装工程(不含区间风水电安装工程)。 具体详见技术要求。
第一名:中铁上海工程局集团市政环保工程有限公司
投标价格:11039.0000万元
第二名:上海隧道工程有限公司
投标价格:11116.1738万元