上海市轨道交通13号线西延伸工程车站装修及风水电安装工程1标(纪翟路站、芳乐路站、红卫河中间风井、封浜中间风井)

地方企业 上海
发布时间:
2025-05-30
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核心提示:项目名称:上海市轨道交通13号线西延伸工程车站装修及风水电安装工程1标(纪翟路站、芳乐路站、红卫河中间风井、封浜中间风井)建设地点:上海市建设规模:(1)工程范围 车站装修及机电安装1标包括纪翟路站、芳乐路站、红卫河中间风井、封浜中间风井,本标段所含各站与
 项目名称:上海市轨道交通13号线西延伸工程车站装修及风水电安装工程1标(纪翟路站、芳乐路站、红卫河中间风井、封浜中间风井)

建设地点:上海市

建设规模:(1)工程范围 车站装修及机电安装1标包括纪翟路站、芳乐路站、红卫河中间风井、封浜中间风井,本标段所含各站与区间的分界点为车站起点里程和终点里程。分别为:纪翟路站起点里程SK5+695.959(XK5+695.359)~终点里程SK5+913.959(XK5+913.959);芳乐路站起点里程SK3+975.268(XK3+975.268)~终点里程SK4+494.668(XK4+494.668);红卫河中间风井起点里程SK6+648.400(XK6+648.580)~终点里程SK6+677.000(XK6+677.180);封浜中间风井起点里程SK8+451.399(XK8+460.047)~终点里程SK8+469.400(XK8+478.048); (2)车站概况 1)纪翟路站 纪翟路站位于纪翟路与园堂路之间,为地下二层标准车站,沿纪宏路东西向设置站位,主体规模219.2m×20.34m(内径),站中心处顶板覆土约3.15m,底板埋深约16.85m,站中心轨面标高为-10.50m,单柱双跨框架结构。车站站型为地下二层岛式车站,东、西两端盾构筹划均为始发。 车站共设置3个出地面出入口,2组风亭和2个安全出入口。1号出入口位于车站东北侧,2号出入口位于车站西南侧,3号出入口位于车站西北侧,两组风亭均位于车站南侧(纪宏路南侧),1号风亭组位于纪宏路南侧园堂路西侧,2号风亭组位于纪宏路南侧纪翟路东侧。 2)芳乐路站 芳乐路站沿联友路南北向设置于芳乐路南侧,为地下二层一岛双侧站。车站南端设两股停车线,正线设道岔预留远期25号线出岔条件。车站长519.4m,标准段宽45.08m(含25号线),车站起点里程为SK/XK3+975.268,终点里程SK/XK4+494.668,标准段埋深17.50m,13号线近期实施范围,统筹考虑了部分25号线部分下二层范围,便于25号线远期接入时不影响13号线运营。 车站共设置了3个出入口,及5个安全出口,在2号出入口处设有无障碍垂直电梯。 车站共设置5组风亭,1号风亭为高风亭;3号风亭结合2号出入口、设备区安全出口设置;4号风亭与地块相邻,预留空腔疏散口及风井条件;5号风井为低风井。本站站厅层折返线上方范围为预留空腔,土建与车站同步修建。 3)红卫河中间风井 红卫河中间风井位于闵行区规划纪宏路下,开兴路及规划道路之间,紧邻红卫河以南设置。为地下二层框架结构(局部有设备夹层)。中心里程为XK6+665.180。主体规模28.6m×22.8m(内净尺寸),中心里程处轨面标高约-13.010m,底板埋深约20.750m,基坑场坪标高为+4.300m。共设置了2个出入口。共设置1组风亭,均为敞口低风亭。 4)封浜中间风井 封浜中间风井位于封浜以东、金沙江西路及嘉闵高架路所围合的绿化带内,为地下五层框架结构,中心里程为SK8+460.000。主体规模18.0m×24.2m(内净尺寸),中心里程处上(下)行线轨面标高约-23.483m(-23.480m),基坑深度为33.9m,基坑场坪标高为+6.000m。共设置了2个出入口。共设置1组风亭,均为敞口低风亭。 以上对工程的描述具体以设计图纸及相应的电子资料为准。

第一名:上海建工二建集团有限公司

投标价格:15083.0460万元

第二名:上海市安装工程集团有限公司

投标价格:15078.2143万元

 

 
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