南京至宣城高速公路机场枢纽至和凤枢纽段扩建工程一期主体工程施工项目NXKJ-2标段

中建三局 江苏
发布时间:
2025-05-30
2270  
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核心提示:南京至宣城高速公路机场枢纽至和凤枢纽段扩建工程一期主体工程施工项目NXKJ-2标段项目概况:S55宁宣高速公路是《江苏省高速公路网规划(2017-2035年)》十五射六纵十横 布局中的射九线,呈南北走向,全线位于南京市境内,途经雨花台区、江宁区、溧水区、高淳区,是苏皖两
 南京至宣城高速公路机场枢纽至和凤枢纽段扩建工程一期主体工程施工项目NXKJ-2标段
项目概况:S55宁宣高速公路是《江苏省高速公路网规划(2017-2035年)》“十五射六纵十横” 布局中的“射九”线,呈南北走向,全线位于南京市境内,途经雨花台区、江宁区、溧水区、高淳区,是苏皖两省间的重要省际通道,同时也是沟通宁杭的通道之一。南京至宣城高速公路机场枢纽至和凤枢纽段是宁宣高速公路的重要组成部分,是南京禄口国际机场集疏运和溧水区对外出行的重要通道,意义十分重大。南京至宣城高速公路机场枢纽至和凤枢纽段扩建工程一期(以下简称“本项目”)为机场枢纽扩建改造工程,位于禄口机场东侧,是机场高速公路与宁宣高速公路的衔接节点。
本项目路线起自南京至宣城高速公路机场收费站南侧,跨越金航路、秦淮河、南京轨道交通S7号线后,止于柘塘互通北侧,衔接现状宁宣高速公路,路线全长约4.185公里。全线采用推荐的总体扩建方案,改扩建机场枢纽1处互通式立交,同步建设必要的交通工程和沿线设施。
本项目范围内宁宣高速公路采用双向八车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度42米;机场高速公路采用分离式双向六车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,单幅路基宽度16.5米。新建桥涵设计汽车荷载为公路-I级,其他技术指标按交通运输部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)有关规定执行。
NXKJ-2标段:桩号K26+615.000~K28+362.000,段落长1.747km,桩号范围内工程土建工程施工(不含第一阶段施工内容)和整个项目路面工程施工,主要工程量包括:软基处理、路基、挡墙工程,老路老桥及相关附属设施拆除,横溪河大桥工程,宁宣主线桥秦淮河以北桥梁工程(不含秦淮河主桥),A匝道工程,B匝道工程,C匝道秦淮河以北工程(不含秦淮河主桥),D匝道秦淮河以北工程(不含秦淮河主桥),交安、声屏障、机电工程的预留预埋,整个项目路面工程等,具体详见图纸及工程量清单。
NXKJ-3标段:桩号K28+362.000~K30+800.000,段落长2.438km,桩号范围内工程土建工程施工(不含路面工程),主要工程量包括:软基处理、路基工程,老路老桥及相关附属设施拆除,废弃道路复垦,宁宣主线桥秦淮河以南桥梁工程(含秦淮河主桥),C匝道秦淮河以南工程(含秦淮河主桥),D匝道秦淮河以南工程(含秦淮河主桥),交安、声屏障、机电工程的预留预埋等,具体详见图纸及工程量清单。
第一名:中建三局集团有限公司
预期中标价格530446063.18
第二名:中交路桥建设有限公司
预期中标价格528775388
第三名:中铁一局集团有限公司
预期中标价格533437400.73
 
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