青海省海东市悬臂模板采购

  悬臂模板   采购询价函  

询价编号：2025年-桥-大清项目-悬臂模板-1

一、项目概况与询价内容

1.1项目概况：

大河家（甘青界）至清水公路工程，是青海省规划“三纵四横十联”高速公路网中横三和“六纵九横二十联”干线公路网中联三的重要联络线。

路线起点位于青海省民和县官亭镇，与川口至大河家高速公路顺接，在郭家村西北设置郭家枢纽互通与甘肃省临夏至大河家高速公路连接，路线继续向西北布设，至积石峡水电站大坝北侧进入循化县境内，再沿积石峡库区黄河两岸布线，其间设置三座特大桥三次跨越黄河，路线经过清水乡后再在清水乡南设置清水枢纽互通与大力加山至循化高速公路相接，路线总体呈东西走向，全长29.443km。

我单位负责DQ-SG2标段索同坡黄河特大桥与索同坡隧道的施工，桥隧比100%。索同坡黄河特大桥是本工程跨越黄河的一座重要的特大型桥梁，左幅起讫桩号为ZK12+502.5-ZK13+111.5，全长609m，跨径为2×30+(260+112+48)+4×30；右幅起讫桩号为YK12+471-YK13+135，全长664m，跨径为2×30+(260+112+48)+3×30+3×30。小桩号侧连接塔沙坡隧道，大桩号侧连接索同坡隧道，为路线和隧道相适应，采用分幅设计，主桥为独塔斜拉桥（塔高167m），引桥采用装配式预应力混凝土预制小箱梁。

索同坡隧道，左洞起讫桩号为ZK13+128-ZK14+242，右洞起讫桩号为YK13+140-YK14+254，隧道全长1114m，净空10.25×5.0m（宽×高），纵面为单坡，进、出口均采用端墙式洞门。隧道内设有车行横通道1道，人行横通道3道。隧道采用电光照明，机械通风，自流排水。围岩级别主要为Ⅳ级和Ⅴ级。

本项目建设资金来自于建设单位自筹，出资比例为国有资金100%，资金已经落实.开竣工时间：2022年6月至2025年12月。合同金额：70452万元。

1.2询价内容：

二、支付方式

物资结算之日起 30 个工作日内，支付合同本期结算总价款的 100 ％；以 网银转账 方式付清。同时，甲方有权视项目建设单位对甲方的支付情况统筹办理支付。

三、计量方式

悬臂模板采用检尺计量，货到工地后，甲方授权收货人负责现场验收，验收合格后代表甲方开具收料单，其收料单视为甲方收货并对货物数量的确认。如数量有异议，可以找第三方复核。

四、技术要求

  1、悬臂模板为索同坡黄河特大桥2#、4#、5#墩模板，按照项目施工方案使用悬臂模板进行施工。具体方案及图纸见附件1及附件2；

2、模板配置高度4.65m，上挑50mm，下包100mm；

3、模板为木梁胶合模板，其中主梁为14#双槽钢，次梁为木工字梁，外模面板为18mm进口板，内模为18mm优质国产板；

4、对拉杆最大布置间距不超过1300mm，内模拉杆孔对应外模模板拉杆孔；

5、挑架最大布置间距不超过1200mm；

6、下架体采用液压自爬模爬升机位，上架体采用斜撑式模板后移机位。物资应符合施工图纸内材料所述的标准。（如需报价，需电话联系：18997420050沟通具体技术指标）

五、询价函获取方式

凡有意参加报价者，请于 2025 年 3 月28日10时 至 2025 年3月 31日10时（北京时间，下同），通过远程登录中国交建物资采购管理信息系统（网址：http://empm.ccccltd.cn/PMS/）下载询价函。

六、报价单的递交

5.1 报价单递交截止时间：  2025年4月3日 10时 ，报价人应当通过远程登录中国交建物资采购管理信息系统（网址：http://empm.ccccltd.cn/PMS/）上传，递交时间即为上传成功时间。

5.2逾期未上传成功的报价单，询价方不予受理。

七、联系方式

询 价 方：   中交三公局大清项目   

联 系 人：   高小永                

电    话：   18997420050           

联系地址：   青海省海东市循化县     

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