广州港出海航道南段维护工程（2024年-2026年6月）第一阶段施工项目

广州港出海航道南段维护工程（2024年-2026年6月）第一阶段施工项目

近日，长江南京航道工程局以第一名拟中标广州港出海航道南段维护工程（2024年-2026年6月）第一阶段施工项目。该项目位于广东省珠江口，旨在提升广州港出海航道的维护水平，保障航道畅通，促进港口经济发展。以下是该项目的详细情况：

建设地点：广东省珠江口

建设规模：

本工程维护范围为口门航道、大濠水道分道通航区（除香港水域外）、大濠航道、伶仃航道G点以南段和南沙作业区公用进港航道（GN2段）、榕树头航道，航道总长约87km。

航道维护工程设计尺度：

口门航道(X1X1段)、大濠水道分道通航区(X1C段)、大濠航道(CC段)、伶仃航道CD段和DE段，航道总长40.691km，底标高-17.0m，挖槽宽度379.4m。

伶仃航道EF段和FG段，航道总长25.977km，底标高-17.0m，挖槽宽度381m。

南沙作业区公用进港航道GN2段，航道总长度5.197km，底高程-16.0m，挖槽宽度249m。

榕树头航道总长15.109km，底标高-9.0m，挖槽宽度160m。

维护工程量约313.34万立方米。

中标情况

第一名：长江南京航道工程局

投标报价：170746726元

第二名：长江武汉航道工程局

投标报价：169994113元

第三名：中交广州航道局有限公司

投标报价：169693778元

项目背景与意义

广州港出海航道南段维护工程的实施，对于提升广州港出海航道的维护水平，保障航道畅通，促进港口经济发展具有重要意义。该项目将通过系统的航道维护工作，提升航道的通行能力和服务水平，保障船舶航行安全，促进港口物流和经济发展。

长江南京航道工程局简介

长江南京航道工程局是中国长江航运集团有限公司旗下的一家专业航道工程公司，具有丰富的大型航道工程和管理经验。公司在多个大型航道项目中表现出色，项目管理能力和工程质量得到了广泛认可。

项目展望

广州港出海航道南段维护工程项目的顺利推进，将极大地提升广州港出海航道的维护水平，保障航道畅通，促进港口经济发展。项目建成后，将有效提升航道的通行能力和服务水平，保障船舶航行安全，促进港口物流和经济发展。同时，项目的建设也将带动相关产业链的发展，创造就业机会，提升区域经济活力。

结语

长江南京航道工程局拟中标广州港出海航道南段维护工程（2024年-2026年6月）第一阶段施工项目，标志着项目即将进入实质性的实施阶段。期待公司能够充分发挥自身的技术优势和管理经验完成项目建设，为广州港出海航道的维护和港口经济发展做出积极贡献。