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常州:德胜河航道整治工程(桥梁工程)施工项目

   日期:2024-09-18     浏览:23    评论:0    
核心提示:常州:德胜河航道整治工程(桥梁工程)施工项目德胜河航道按三级通航标准整治,兼顾2000吨级船舶通航要求。航道底宽为60米,最小
 常州:德胜河航道整治工程(桥梁工程)施工项目

德胜河航道按三级通航标准整治,兼顾2000吨级船舶通航要求。航道底宽为60米,最小通航水深为4米。最小弯曲半径480米(终点京杭运河口向镇江方向局部困难段为280米),航道整治里程17.667公里,航道沿线改建桥梁14座(不含京沪铁路桥)。

(1)魏村大桥:桥梁全长329.00米,主桥全宽28.20米(含结构宽度),引桥全宽20.00米,路线全长838.58米,道路等级为城市次干路,设计速度为40千米/小时,设计荷载为城-A级,通航净空为70×7.35米。桥梁跨径布置为4×30+85+3×30米。主桥采用下承式简支钢箱系杆拱,引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩,桥台采用U型台,基础采用钻孔灌注桩。

(2)魏村桥:人行桥,主桥全宽7.60米(含结构宽度),引桥为坡道和梯道,通航净空为70×7.21米。桥梁跨径布置为1-80米。主桥采用下承式简支钢桁架,引桥为坡道和梯道。桥梁下部结构采用柱式墩,基础采用钻孔灌注桩。

(3)G346德胜河桥:桥梁全长664.00米,主桥全宽33.50米,引桥全宽33.50米,路线全长1246.96米,道路等级为一级公路,设计速度为80千米/小时,设计荷载为公路-Ⅰ级,通航净空为70×7.20米。桥梁跨径布置为8×30+(50+80+50)+8×30米。主桥采用变截面连续梁,引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩,桥台采用U型台,基础采用钻孔灌注桩。

(4)高墅桥:桥梁全长391.00米,主桥全宽19.90米(含结构宽度),引桥全宽13.00米,路线全长1172.87米,道路等级为城市次干路,设计速度为40千米/小时,设计荷载为城-A级,通航净空为70×7.42米。桥梁跨径布置为5×30+85+5×30米。主桥采用下承式简支钢管砼系杆拱,引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩,桥台采用肋板台,基础采用钻孔灌注桩。

(5)中巷桥:桥梁全长391.00米,主桥全宽19.90米(含结构宽度),引桥全宽13.00米,路线全长1596.45米,道路等级为城市次干路,设计速度为40千米/小时,设计荷载为城-A级,通航净空为70×7.45米。桥梁跨径布置为5×30+85+5×30米。主桥采用下承式简支钢管砼系杆拱,引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩,桥台采用肋板台,基础采用钻孔灌注桩。

(6)安家桥:桥梁为人行桥,主桥全宽10.60米(含结构宽度),引桥为坡道和梯道,通航净空为70×7.46米。桥梁跨径布置为1-80米。主桥采用下承式简支钢桁架,引桥为坡道和梯道。桥梁下部结构采用柱式墩,基础采用钻孔灌注桩。

(7)安家西桥:桥梁全长329.00米,主桥全宽19.90米(含结构宽度),引桥全宽13.00米,路线全长762.05米,道路等级为城市支路,设计速度为30千米/小时,设计荷载为城-B级,通航净空为70×7.52米。桥梁跨径布置为4×30+85+4×30米。主桥采用下承式简支钢管砼系杆拱,引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩,桥台采用U型台,基础采用钻孔灌注桩。

(8)北新桥:桥梁全长526.00米,主桥全宽17.00米,引桥全宽13.00米,路线全长1499.76米,道路等级为城市次干路,设计速度为40千米/小时,设计荷载为城-A级,通航净空为70×7.35米。桥梁跨径布置为5×30+(60+100+60)+5×30米。主桥采用变截面连续梁,引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩,桥台采用肋板台,基础采用钻孔灌注桩。

(9)王下桥:桥梁全长300.92米,主桥全宽15.90米(含结构宽度),引桥全宽13.00米,路线全长815.00米,道路等级为三级公路,设计速度为30千米/小时,设计荷载为公路-Ⅰ级,通航净空为70×7.26米。桥梁跨径布置为4×30+85+3×30米。主桥采用下承式简支钢管砼系杆拱,引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩,桥台采用U型台,基础采用钻孔灌注桩。

(10)沪蓉高速桥:沪蓉高速公路桥全长536.98米,主桥全宽46.50米(含结构宽度),引桥全宽42.50米,路线全长1160.00米,道路等级为高速公路,设计速度为120千米/小时,设计荷载为公路-Ⅰ级,通航净空为70×7.11米。沪蓉高速公路桥跨径布置为4×30+80+4×30+4×30+3×30米。主桥采用下承式简支钢桁架,引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩,桥台采用座板台,基础采用钻孔灌注桩。

沪蓉高速保通桥全长97.28米,桥梁全宽19.75米,路线全长2660.00米,道路等级为高速公路,设计速度为100千米/小时,设计荷载为公路-Ⅰ级,通航净空为22×5.50米。沪蓉高速保通桥跨径布置为3×30米。桥梁采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩,桥台采用肋板台,基础采用钻孔灌注桩。

(11)芮庄桥:桥梁全长759.78米,主桥全宽40.60米,引桥全宽35.60米,路线全长1250.00米,道路等级为城市主干路,设计速度为50千米/小时,设计荷载为城-A级,通航净空为70×7.23米。桥梁跨径布置为3×30+4×30+(46+82+46)+5×30+40+3×30+3×30米。主桥采用变截面预应力砼连续梁,引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩,桥台采用U型台,基础采用钻孔灌注桩。

(12)新芮庄桥:桥梁全长626.80米,主桥全宽30.20米(含结构宽度),引桥全宽20.00米,路线全长1160.00米,道路等级为城市主干路,设计速度为50千米/小时,设计荷载为城-A级,通航净空为70×7.55米。桥梁跨径布置为:5×25+82+8×25+40+7×25米。主桥采用下承式简支钢箱系杆拱,引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩,桥台采用U型台,基础采用钻孔灌注桩。

(13)吕墅桥:桥梁全长713.85米,主桥全宽19.81米,引桥全宽17.52米,路线全长1100.00米,道路等级为城市主干路,设计速度为50千米/小时,设计荷载为城-A级,通航净空为70×7.49米。桥梁跨径布置为4×30+4×30+(49+80+49)+3×30+2×40+4×30米。主桥采用变截面预应力砼连续梁,引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩,桥台采用U型台,基础采用钻孔灌注桩。

(14)新连江桥:桥梁全长531.17米,主桥全宽31.60米(含结构宽度),引桥全宽26.60米~31.60米,路线全长960.00米,道路等级为城市主干路,设计速度为50千米/小时,设计荷载为城-A级,西侧通航孔通航净空为70×7.21米,东侧通航孔通航净空为70×7.50米。桥梁跨径布置为:5×30+135+90+5×30米。主桥采用下承式简支钢箱系杆拱,引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩,桥台采用U型台,基础采用钻孔灌注桩。

DSH-QL-SG1标段

第一名:中交第三航务工程局有限公司

预期中标价格243404408

第二名:中铁大桥局集团有限公司

预期中标价格254721435

第三名:中铁二十四局集团有限公司

预期中标价格265933066

DSH-QL-SG2标段

第一名:中铁四局集团有限公司

预期中标价格230905782

第二名:中铁大桥局集团有限公司

预期中标价格237775091

第三名:江苏常鑫路桥集团有限公司

预期中标价格242975417

DSH-QL-SG3标段

第一名:江苏省交通工程集团有限公司

预期中标价格209152188

第二名:江苏常鑫路桥集团有限公司

预期中标价格209457150

第三名:中铁大桥局集团有限公司

预期中标价格215511859

DSH-QL-SG4标段

第一名:中交路桥建设有限公司

预期中标价格224647393

第二名:中铁大桥局集团有限公司

预期中标价格225827828

第三名:中铁二十四局集团有限公司

预期中标价格229558636

 
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