建设地点：佛山、肇庆、云浮。
建设规模：新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段线路自珠三角枢纽机场站引出，经佛山高明，肇庆高要，云浮云城、云安、郁南、罗定，终至粤桂省界。线路全长 142.372 公里，设车站 3 座，
分别为珠三角枢纽机场站（不含）、云浮站、罗定北站。项目投资估算总额 283.36 亿元，建设总工期 4 年。
主要技术标准：铁路等级：高速铁路；设计速度：350 公里/小时；正线数目：双线；正线线间距：5.0米；最小曲线半径：一般地段 7000米，困难地段 5500 米（引入珠三角枢纽机场采用5200 米半径）
；最大坡度：20‰；到发线有效长度：650 米；调度指挥方式：调度集中。
SNSG-4 标：DK425+049.744（牛角迳隧道进口）～DK441+089.724（马岗大桥机场端桥台）站前工程
第一名：广东水电二局股份有限公司
广东华隧建设集团股份有限公司
投标价（万元）127307.9733
第二名：中国建筑股份有限公司
投标价（万元）127310.7544
第三名：中交隧道工程局有限公司
投标价（万元）127312.3042
冀公网安备13010502002435号
