建设单位:天津市城市道路桥梁管理事务中心
建设地点:普济河道立交位于天津市北辰区,上跨铁路南仓站
建设规模:普济河道立交分为老桥部分和快速路两大部分。主线桥南侧半幅为老桥部分,于1986年建成。主线桥北侧半幅及匝道为快速路部分,于2006年建成。老桥第15~18孔(新桥第10~12孔)跨越南仓上行到场,老桥第29孔(新桥第19孔)上跨南仓站修线,老桥第31孔(新桥第20孔)上跨第六迁出线,老桥第34~35孔(新桥第22~23孔)跨越南仓下行编尾场,老桥第39~41孔(新桥第26孔)分别跨南仓城际上联、京沪津山上行、津山下行、京沪下行,老桥第42~45孔(新桥第27~29孔及D匝道第10孔)跨越南仓城际高速联上行、南仓城际高速联下行、京沪三线、京津城际上行、京津城际下行,E匝道第14~15孔及F匝道第13、15孔分别跨越北环铁路上行线、北环铁路下行线。涉铁跨梁体耐久性病害较为严重,此次维修包括更换梁体、新建盖梁、耐久性病害维修等内容。
第一名:中铁六局集团有限公司
投标报价:119942266元
第二名:中铁十二局集团有限公司
投标报价:117465000元
第三名:中交(天津)轨道交通工程建设有限公司
投标报价:119986500元