杭州市城市轨道交通9号线二期工程土建施工SG9-2-3标段

SG9-2-3标段：兴盛路站（含）～兴超路站（含）～塘栖站（含）三站二区间，包含西界河文化礼堂拆复建、车站清障、管线迁改（雨污水）、交通导改等施工内容。主要内容为：（1）兴盛路站为地下二层岛式站，车站总净长206.2m，标准段净宽18.3m，顶板覆土约3.5~4.6m，有效站台中心处轨面埋深约16.1m，标准段车站底板埋深约17.85m，基坑宽度约19.7m。车站共设4个出入口，2组风亭，1个安全出口。（2）兴超路站为地下二层岛式站，车站外包总长为203.4m，标准段宽度为19.7m，标准段结构高度为13.5m，站台宽度为11m，站中心顶板覆土3.01m，有效站台中心处轨面埋深约14.86m，标准段车站底板埋深约16.51m，基坑宽度约为19.7m。车站共设4个出入口，2组风亭。（3）塘栖站为地下二层岛式站，车站外包总长为389.0m，标准段宽度为19.7m，标准段结构高度为13.7m，站台宽度为11m，站中心顶板覆土3.2m，有效站台中心处轨面埋深约15.35m，标准段车站底板埋深约17.1m，基坑宽度约为19.7m。车站共设4个出入口，2组风亭。（4）兴盛路站～兴超路站区间采用盾构法施工，右线里程右DK53+772.101~右DK54+827.050，全长约为1054.949m，左线里程左DK53+772.101~左DK54+827.050，设置一个长链21.118m，全长约为1076.067m。在右DK54+274.100设置1个联络通道兼泵房。（5）兴超路站～塘栖站采用盾构法施工，右线里程右DK55+029.750 ~右DK56+299.736，全长约为1269.986m，左线里程左DK55+029.750~左DK56+299.736，设置一个短链20.562m，全长约为1249.424m。在右DK55+593.400设置1个联络通道兼泵房，在右DK55+863.500设置1个联络通道。

中标候选人：中铁二十一局集团有限公司

投标报价866046999.00