嘉善至西塘市域铁路土建施工

一、嘉善至西塘市域铁路项目建设规模起于嘉兴至枫南市域铁路嘉善站（不含），途经中新产业园、姚庄、西塘等，止于太浦河浙沪省界，线路全长20.4公里，均在嘉善境内，其中地下段5.7公里，高架段13.7公里， 过渡段1.0公里；共设中新产业园、姚庄、西塘、祥符荡4座高架站；本线与嘉兴至枫南市域铁路在嘉善站按贯通运营条件建设，共享七星车辆段（不含）、嘉兴南站控制中心（不含）。采用市域（郊）铁路标准建设，设计速度160公里/小时，交流25kV供电制式，正线数目为双线，市域C型车，列车运行控制方式为 CTCS-2+ATO。

二、嘉善大道（公铁共线段）主线起点位于平黎公路与木业大道交叉口，桩号为 K22+284，终点位于规划洪福西路交叉口北侧，桩号为 K27+000，全长 4.716 公里，设桥梁 4 座，其中大桥 980.4 米/2座、中小桥 102 米/2 座，设隧道 2 座，其中特长隧道 3065 米/1 座、短隧道 400 米/1 座；地面道路起点位于平黎公路与南星路交叉口，桩号为 K21+253，终点位于规划洪福西路交叉口，桩号为K26+515，全长 5.262 公里，设桥梁 3 座，其中大桥 553.7 米/2座、中小桥 58 米/1 座。

嘉善大道（公铁共线段）主线和地面道路采用交通运输部颁布的《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）和《城镇化地区公路工程技术标准》（JTG 2112-2021）双向六车道一级公路技术标准，主线设计速度为 80 公里/小时（其中起点至新嘉互通段设计速度为 60 公里/小时），地面道路设计速度为 60公里/小时。路面设计标准轴载为双轮单轴载 BZZ-100KN，桥梁设计汽车荷载为公路-Ⅰ级。