建设地点：宁波市
建设规模：宁波市轨道交通6号线一期工程为东西方向的市区线。线路西起宁波西站，经古林、集士港、高桥、三江口、高新区，最终达到北仑小港。线路全长约39.6km，均为地下线，全线共设车站24座，包含13座换乘站，其中院士路站和红联站土建部分结合5号线一期工程和2号线二期工程同步实施，平均站间距约1.7km，最大站间距约为4208m，为宁波西站至古林站区间；最小站间距约为605m，为翠柏里站至新芝路站区间。全线设一段一场，分别为高桥南车辆段和新棉停车场。设2座主变电所，分别为望春主变电所（1、6号线共享，由1号线建成并投入使用）、梅墟主变电所（6号线专用）。 宁波市轨道交通7号线工程是南北方向的市区线，线路南起东钱湖地区，穿越邱隘镇、东部新城、老外滩、湾头、庄桥、镇海新城，最终到达俞范组团。线路全长约39.5km，全部为地下线，设站25座，其中换乘站11座。最大站间距3695m，最小站间距826m，平均站间距约1.63km。7号线全线设一段一场，分别为下应车辆基地和联群停车场。设置两处主变电所，分别为下应主变和联群主变。 宁波市轨道交通8号线一期为西北—东南方向的市区加密线，总体呈东南—西北走向，线路东南起于鄞州区姜村，西北止于江北区江北大道站，全长23.3km，全部为地下线型式敷设。全线设站19座，其中换乘站9座，与既有换乘站5座，与规划换乘站4座。平均站间距1280m，最大站间距2142m（明-庙区间），最小站间距689m（云-洪区间）。全线设置一场一段，其中，江北区设置洪塘停车场1座，鄞州区设下应南车辆段1座。全线设2座主变电所，新建1座主变电所，分别为与4号线共享谢家主变，新建傅家主变。姜村站站前设置单渡线，正线预留远期向东延伸的条件。
Ⅰ标段
第一名：浙江中控信息产业股份有限公司
投标报价：163000000.00元
Ⅱ标段
第一名：广州新科佳都科技有限公司
投标报价：138865350.00元
Ⅲ标段
第一名：同方股份有限公司
投标报价：137910000.00元
