建设地点：南昌昌北国际机场
建设规模：（1）4号下穿通道由下穿垂滑的主体新建路段及南三东路、东二路局部改造路段组成。其中主体新建路段(D线)起于东二路与南四东路交叉口北侧 23 米(DKO+000)，总体由南向北，下穿三期规划建设的飞行区南垂滑，终于机场停车楼南侧(DKO+535.766)航站区地面道路，新建主体道路长 535.766米由263.0米封闭段、90.0米U槽段、182.766米(含挡墙)地面段组成，双向四车道布置，最大纵坡 3.847%，最小纵坡 0.3%;南三东路(NS线)平行于南垂滑，因4号下穿通道实施，须对181.0米范围路段下挖改造，两侧设置挡土墙;东二路(DE 线)与主体段纵向顺接，须对110.252米范围路段下挖改造，最大纵坡 2.5%，最小纵坡 1.55%。东二路、南三东路改造段均采用双向四车道断面。
（2）5号下穿通道起于 T2航站楼南侧地面道路(EKO+000)，总体由南向北，下穿 C 指廊东侧拟建设的机坪、GH 滑行道延伸段，终于机场北侧货运区地面道路，5 号下穿通道全长 1110.0米，由742.0米封闭段、295.0米U槽段、73.0米(含挡墙)地面段组成，双向四车道布置;最大纵坡 3.995%，最小纵坡 0.5%5号下穿通道由双向四车道和地下管廊组成(管廊范围EK0+063-EK0+880，长817米)。工程投资：约46621.08万元。
招标范围及主要工程内容：4号、5号下穿通道工程施工图纸范围内的所有内容，包括道路、桥梁、岩土、排水、电气及弱电等所有专业，具体内容详见施工图纸及工程量清单。
计划总工期：609天；计划开工日期：2023年8月31日；计划竣工日期：2025年4月30日（T2现状消防泵房及消防水池占位影响段除外）。具体开工时间以监理人发出的开工通知为准。
第一中标候选人：中铁十八局集团有限公司
第二中标候选人：中铁上海工程局集团有限公司
第三中标候选人：中铁十二局集团有限公司
