建设单位：天津市交通运输委员会
建设地点：天津市
建设规模：（1）工程建设：津沧高速公路全长约54.1公里，起于外环线津静桥，止于九宣闸，是本市“九横六纵六联”高速公路网中一条重要联络线，也是天津中心城区通往河北省南部、山东等地重要的放射线。津沧高速公路自通车以来，由天津天朗高速公路有限公司和天津天永高速公路有限公司运营维护管理。其中，津静桥至津静收费站段，长约5公里，已于2020年底完成快速化改造；津静收费站至九宣闸段（以下简称“既有公路”），全长约49.1公里，收费期将于2024年11月底到期。
本项目改扩建工程起于静王路收费站，止于津冀交界处的原九宣闸收费站，长约27.4公里。现状为双向四车道高速公路，路基宽度23m，设计车速100km/h，桥梁设计荷载为汽超-20，挂-120。本项目改扩建工程拟将现状双向四车道拓宽至双向六车道；改造桥梁12座，其中拆除新建主线桥梁5座、拆除新建支线上跨桥5座、原位拼宽桥梁2座；改造互通立交3处，其中将王官屯互通由部分苜蓿叶式互通立交改造为全互通立交。实施前毕庄收费站改造工程，由改造前的2 进 4出加宽至 3 入 5 出，并对该站进行“云化”智慧升级改造；对工程范围内交通工程及沿线设施进行改造，在重要节点采用全周期BIM设计，提升道路行驶的舒适性、安全性及通行能力。
（2）运营维护管理：①津沧高速公路（静王路收费站至九宣闸）段的运营维护管理。②津沧高速公路（津静收费站至静王路收费站）段范围内，所有收费站、收费系统、通讯系统、监控系统、管理用房的运营维护管理和高速公路车辆救援工作。③津沧高速公路辅道的设施维护管理。津沧高速公路辅道，起于独流减河桥南桥头，止于唐官屯，全长30.342公里，路基宽9米。作为津沧高速公路的集散通道，维持道路设施现状不变。
（3）投资估算：本项目改扩建工程估算投资约31.59亿元，其中建安费约20.96亿元，最终以批复金额为准，采用特许经营模式（BOT）实施，建设资金由中标社会投资人和所成立的项目公司自行筹措。
建设周期：本项目建设期48个月（具体以投资协议签订之日起算）。
第一中标候选人：天津高速公路集团有限公司
第二中标候选人：中国铁建昆仑投资集团有限公司（牵头人）
中铁十五局集团有限公司（成员）
中铁第一勘察设计院集团有限公司（成员）
第三中标候选人：中交一公局集团有限公司（牵头人）
中交第二公路工程局有限公司（成员）
