临河至哈密铁路电气化改造项目前期研究招标

临哈铁路临河至额济纳段于2009年底、全线于2015年底建成通车。是我国华北地区通往西北地区的一条直接通道，也是新疆连接华北、东北和通向首都北京的捷径线路。

项目扩能改造工程建成后，运输能力将大幅有效提升，有利于加强西北地区与华北、东北地区之间的沟通交流，还将满足口岸煤炭进口及“疆煤外运”的运输需求。同时，对于提高过货能力、增开旅游专列、促进区域经济发展等方面将发挥积极作用。

1、项目概况

本项目为临河至哈密铁路电气化改造，临河至哈密铁路內蒙古段位于我国内蒙古自治区西部的巴彦淖尔市、阿拉善盟境内，项目东起京兰通道的包兰铁路的临河车站，向西北方向依次经巴彦淖尔市的杭锦后旗、乌拉特后旗，阿拉善盟的阿拉善左旗、额济纳旗至內蒙古省界处，线路全长约992.2公里。

为满足增长的运输需求、 提升临哈线运输通道能力、是满足国家提质增效战略要求，本次研究临河至哈密铁路电气化扩能改造方案实施可行性。

1.1 建设地点：临河至哈密铁路内蒙古段 

1.2 项目规模：临河至哈密铁路內蒙古段（临策线）位于我国内蒙古自治区西部的巴彦淖尔市、阿拉善盟境内，线路全长约992.2公里，本次重点研究该区域范围内电气化改造方案。 

2、服务工期：签订合同之日起至2023年9月30日。 

3、服务内容：临哈铁路內蒙古段电气化改造包含不限于：（1）新建牵引变电所；（2）车站增加接触网工区及岔线；（3）新增配套房屋建筑工程；（4）全段电化改造工程；（5）其它相关配套工程。服务内容包含完成研究报告编制，通过专家审查并经甲方验收合格。 

4、研究重点内容：从项目建设方案、建设必要性、客货运需求、功能定位、技术标准及经济效益等角度进行分析，开展项目规划方案研究。

5、研究深度：符合《铁路建设项目方案研究和设计文件编制办法》（TB 10504-2018）和国家铁路局与原铁道部的相关设计规范以及招标文件中对本项目的相关要求。

6、预算金额：150万元。