黄百铁路环境影响报告书已上报生态环境部待批

黄桶至百色铁路位于贵州省西南部地区的安顺市、六盘水市、黔西南州和广西百色市境内。

黄百铁路已纳入《西部陆海新通道总体规划》、《“十四五”铁路发展规划》等国家层面规划，是西部陆海新通道西线通道重要组成部分。是一条以货运为主，兼顾客运的干线铁路。

黄百铁路的规划建设，对加快建设西部陆海新通道，完善区域路网布局，促进区域经济协调发展等具有重要社会意义，建成后将成为成渝双城经济圈以及西南西北地区通江达海的最便捷大通道。

线路全长314.6公里，其中新建正线302.9公里。

贵州境内正线建筑长度173.838km，黄桶站疏解线长2.876km，黄桶地区预留贵阳方向至黄百铁路联络线建设条件。

广西段正线长138.787km（含永乐至百色增建二线长11.7km），改建永乐站昆明端既有南昆铁路长1.223km，南昆增建二线至云桂线货车右线联络线长0.479km。

建设标准按国铁I级新建单线电气化铁路，设计速度为160公里/小时。

近期设车站18座，预留车站10座。其中新建客运中间站5座(镇宁站、紫云站、望谟站、乐业站、凌云站)。

项目总投资338.54亿元（广西境内150.7亿元、贵州境内187.84亿元），建设工期为5年。