上海至舟山公铁跨海大通道工程可行性研究再提速

沪舟甬跨海通道为综合运输通道，采用公铁统筹研究，本次前期研究工作公路为洋山至岱山段，铁路为洋山至本岛段。

其中公路通道起于岱山双合，顺接在建的宁波舟山港主通道，向北先后跨越岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，并设置大小洋山连接线接东海大桥，主线全长约35公里，连接线长约11公里。
铁路通道起于甬舟铁路马岙站，向北先后跨越长白西航道、舟山中部港域西航道、岱山南航道、岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，全长约65公里。

1、沪舟通道工程全线的规划选址和用地预审等（含资料收集、报告书文件编制、评审、配合申请、配合报批等）全部内容。

2、沪舟通道工程的海域使用论证，包括海域使用现场调查、报告编写等。

3、根据GB17741－2005《工程场地地震安全性评价》和《公路桥梁抗震设计规范》和《铁路桥梁抗震设计规范》对大跨特殊桥梁抗震设计的要求编制地震安全性评价报告。