甘钟铁路位于陕西省境内陕北及关中地区，项目北起包西铁路甘泉北站，沿洛河河谷向南延伸至钟家村站。本次电气化改造长度224.66公里，其中延安市110.09公里、铜川市11.65公里、渭南市102.92公里。
铁一院14日消息：近日，甘泉北至钟家村铁路电气化改造工程可行性研究顺利通过评审，标志着铁一院勘察设计的中国铁路西安局集团第一批“强网补链”项目取得新进展。
甘钟铁路位于陕西省境内陕北及关中地区，项目北起包西铁路甘泉北站，沿洛河河谷向南延伸至钟家村站。本次电气化改造长度224.66公里，其中延安市110.09公里、铜川市11.65公里、渭南市102.92公里。
评审会期间，铁一院相关专业负责人陪同国铁集团鉴定中心专家组、西安局集团相关人员对甘钟铁路现场进行实地踏勘，深入了解项目电气化改造主要设计方案、沿线设备使用及实际运营等情况。 铁一院作为设计单位，对项目电气化改造设计情况进行了详细介绍，并就项目重点难点与专家组开展了深入讨论与交流。专家组对设计方案进行了细致的梳理与优化，同时对铁一院项目前期研究成果给予了充分肯定。 甘钟铁路是陕煤外运通道的重要构成，本项目的实施对促进区域路网“强网补链、提质增效”，提升路网协调能力，挖潜路网存量资源，提高技术装备水平等方面具有深刻意义。同时对促进沿线产业结构升级，加快沿线城镇化发展进程，切实保护环境，落实“碳达峰碳中和”发展目标具有重要推动作用。 据悉，为深入贯彻落实习近平总书记在中央财经委员会第十一次会议上的重要精神，2022年5月，国铁集团党组召开（扩大）会议，明确指出，要在铁路“联网、补网、强链”上下功夫。 铁一院第一时间响应，积极贯彻落实国铁集团党组关于推动铁路高质量发展、实施“联网、补网、强链”项目的决策部署，主动参与甘钟铁路电气化改造，包西铁路张桥至何寨增建三、四线，侯月通道能力提升等工程，确保项目稳步推进。 下一步，铁一院将加大投入力度，高质量完成项目后续阶段设计工作，为铁路“联网、补网、强链”项目做出积极贡献。
甘钟铁路位于陕西省境内陕北及关中地区，项目北起包西铁路甘泉北站，沿洛河河谷向南延伸至钟家村站。本次电气化改造长度224.66公里，其中延安市110.09公里、铜川市11.65公里、渭南市102.92公里。
冀公网安备13010502002435号
