原设计K5+780~K8+540石门段于K6+300处偏移旧路,之后跨洛河,在“潘延堡故城”(青州古城)南侧约100m处以深挖路堑型式通过,跨洛河后沿洛河北岸(豆腐小镇规划区南侧)设线,在
K7+680处在石门街道西侧与旧路相接,后沿旧路布设,止于K8+540,路线长2.76km。
变更路线在原线位南侧布线,于6+080处与旧路分离后向西北方向布线,跨洛河后在原线位南侧约500m外设隧道穿越山梁,出洞后沿洛河南侧设线,经南曲湾后继续向西北跨洛河后与原设计相接
,终点桩号K8+349.918,变更路段全长2.57km。
变更路段采用二级公路技术标准,设计速度60km/h,路基宽10m,新建桥梁与路基同宽,隧道净宽10m、净高5m,桥涵汽车荷载等级公路-I级,设计洪水频率:大中桥1/100、小桥涵及路基1/50,
地震动峰值加速度0.05g;隧道长390m/1座,设计速度60km/h,建筑限界净宽10.0m(1.0+0.5+3.5*2+0.5+1.0)m,高5.0m。隧道基底为互层状中风化砂泥岩,隧道顶位于中风化砂岩,均为V级围岩
衬砌型式。其余主要技术指标执行《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)。
建设内容:路基土石方、土方工程610817m3;石方64299m3。桥梁:主线桥梁 1485.76m/22 座,其中新建大桥 535.56m/3 座,维修利用大桥332m/2 座,新建中桥 564.12m/14 座,维修利用中桥
26.04m/1 座,新建小桥 28.04m/2 座。连接线设桥梁 166m/1 座。隧道(座数及延米)、390m/1座。路面采用 4cmAC-13(SBS 改性沥青)312366㎡; 厚50mm厚中粒式沥青混凝土(AC20)311309
㎡; 20cm5%水泥稳定碎石基层 275709㎡;20cm4%水泥稳定碎石底基层298518㎡。交安: 路侧波形梁钢护栏10685m;单柱式交通标志192个;双柱式交通标志4个;单悬臂式交通标志41个; 里程
碑25个; 公路界碑421个;百米桩163个;百米碑128个;道口标桩64个; 路面标线 15820㎡。
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