原设计K5+780～K8+540石门段于K6+300处偏移旧路，之后跨洛河，在“潘延堡故城”（青州古城）南侧约100m处以深挖路堑型式通过，跨洛河后沿洛河北岸（豆腐小镇规划区南侧）设线，在
K7+680处在石门街道西侧与旧路相接，后沿旧路布设，止于K8+540，路线长2.76km。
变更路线在原线位南侧布线，于6+080处与旧路分离后向西北方向布线，跨洛河后在原线位南侧约500m外设隧道穿越山梁，出洞后沿洛河南侧设线，经南曲湾后继续向西北跨洛河后与原设计相接
，终点桩号K8+349.918，变更路段全长2.57km。
变更路段采用二级公路技术标准，设计速度60km/h，路基宽10m，新建桥梁与路基同宽，隧道净宽10m、净高5m，桥涵汽车荷载等级公路-I级，设计洪水频率：大中桥1/100、小桥涵及路基1/50，
地震动峰值加速度0.05g；隧道长390m/1座，设计速度60km/h，建筑限界净宽10.0m（1.0+0.5+3.5*2+0.5+1.0)m，高5.0m。隧道基底为互层状中风化砂泥岩，隧道顶位于中风化砂岩，均为V级围岩
衬砌型式。其余主要技术指标执行《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）。
建设内容：路基土石方、土方工程610817m3；石方64299m3。桥梁：主线桥梁 1485.76m/22 座，其中新建大桥 535.56m/3 座，维修利用大桥332m/2 座，新建中桥 564.12m/14 座，维修利用中桥
26.04m/1 座，新建小桥 28.04m/2 座。连接线设桥梁 166m/1 座。隧道（座数及延米）、390m/1座。路面采用 4cmAC-13（SBS 改性沥青）312366㎡; 厚50mm厚中粒式沥青混凝土（AC20）311309
㎡; 20cm5%水泥稳定碎石基层 275709㎡；20cm4%水泥稳定碎石底基层298518㎡。交安： 路侧波形梁钢护栏10685m；单柱式交通标志192个；双柱式交通标志4个；单悬臂式交通标志41个； 里程
碑25个； 公路界碑421个；百米桩163个；百米碑128个；道口标桩64个； 路面标线 15820㎡。
第一名：中铁六局集团有限公司
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冀公网安备13010502002435号
