记者12日从梅州市发展和改革局获悉，该市多个铁路建设进展顺利，全市把交通基础设施建设作为重中之重，积极推动该市加快融入粤港澳大湾区、打造区域性综合交通枢纽。
据梅州市发展和改革局介绍，梅州至龙川高铁(下称“梅龙高铁”)目前已经完成工程量的九成，预计2024年6月建成通车，届时，梅州至广州的通行时间将由6小时缩短为1.5个小时，并极大改善梅州至大湾区的交通运输条件；
瑞金至梅州铁路项目征地工作正在推进中，部分关键性工程已开始施工，预计2027年3月建成通车；目前福建、广东两省正通力协作，加快落实梅州至武平高铁立项审批等前期各项工作，争取今年内开工建设。
其中，全长95.6公里的梅龙高铁设有梅州西、兴宁南、五华、龙川西4个车站，是广东省首个自行投资建设的时速350公里高铁项目，也是梅州、河源与大湾区紧密联系的重大项目。
其建成后，梅州到达广州、深圳等大湾区城市通行时间将缩短至1.5小时内，对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道，完善广东省高速铁路网布局，推动地区经济发展具有重要意义。
此外，梅州还积极谋划多个铁路项目，包括推进大潮疏港铁路、蕉岭货运铁路等项目前期工作，开展梅漳高铁等项目规划研究，加快梅州至泉州、潮州至南昌等国家高速公路待贯通路段建设，积极打造区域性综合交通枢纽，加快融入大湾区、海峡西岸经济区1.5小时经济圈。
接下来，梅州将加快推进上述项目前期工作，持续加强沟通对接，积极争取省发改委协调国家相关部门支持，将谋划项目纳入国家相关规划。
