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400亿!云南这三条高速公路要开建了

   日期:2022-11-03     浏览:2157    评论:0    
核心提示:绿春至金平高速建设规模:该项目推荐线起点位于元绿高速绿春西互通处,路线沿绿春县城西侧山坡布线,在设置了落地互通之后,设置
 绿春至金平高速 
建设规模:该项目推荐线起点位于元绿高速绿春西互通处,路线沿绿春县城西侧山坡布线,在设置了落地互通之后,设置隧道穿越绿春县城南侧山体至倮德村,之后路线继续往东南布线降坡,设置三勐互通接三勐乡,设置平河互通连接平河镇,之后沿河谷缓慢降坡,路线继续往东设置者米互通连接者米乡、沿乔菜坪河河谷,设置荞菜坪互通接规划老勐连接线通往老勐镇,之后路线继续往东,沿勐拉镇西南侧山坡布线,设置勐拉互通连接勐拉镇,之后跨越勐拉河,路线到达本项目终点金金高速预留接线点。主线全长100.942km,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米。同步建设连接线2条,合计长8.963公里,本项目投资估算总投资195.63亿元,平均每公里造价约1.94亿元。
项目最新动态:已经发布勘察设计中标了,离开工又近了一步。中标单位为:
LJSJ1标段:云南省交通规划设计研究院有限公司;投标报价:6330万元
LJSJ2标段:中交公路规划设计院有限公司;投标报价:5018.5541万元
 

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祥云(米甸)至弥渡高速

建设地点:拟建路线起于米甸镇东北侧长坡岭附近,与拟建的大攀高速公路相接,途经禾甸、洪水塘、刘厂镇、板桥、白石岩,止于祥云县城南侧三台地附近,接在建宾川至南涧高速。建设规模:项目拟采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度100km/h,路基宽度26米;建设里程约51.3公里;桥隧比为59.3%;其中,涉铁段落四处。项目估算总投资约112.9亿元
项目最新动态:已经发布勘察设计中标了,中标单位为:中交远洲交通科技集团有限公司、河南省交通规划设计研究院股份有限公司;投标报价:74431450元

玉溪(易门)至昆明(晋宁)高速公路(昆明段)

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项目概况:本项目是《云南省道网规划修编(2016~2030)》中“五纵五横一边两环二十联(“551120”网)”的中长期高速公路网第十联“皎平渡-武定-易门-晋宁”的组成路段。项目路线起点位于玉溪市易门县南侧梅曾水库附近,接武定至易门高速公路 K102+833处,之后总体向东略偏北布设,途经扒河、芦谭河、杨兴庄、八街镇、车木河水库、石坝山、腻脚箐、二街镇、环湖南路、古城镇,止于晋宁区古城镇仙鹤村附近规划的虎山公园西侧,与已建的G5601昆明绕城高速(K26+100处)以枢纽互通立交有机联结。建设内容:易晋高速(昆明段)主线全长36.321公里。

采用双向六车道高速公路标准建设,路基宽为33.5米,设计速度100公里/小时。桥隧比63.11%,其中:500米以上桥隧长度为20.4485公里;普通路段长度为15.8725公里。易晋高速(昆明段)设置八街服务区1处,互通式立交4处,其中:枢纽立交1处(晋宁枢纽),一般互通2处(八街立交、二街立交),改造互通1处(古城立交)。最终以施工图批复的建设内容为准。项目投资:根据可研报告,本项目估算总投资为910390.87万元,平均每公里造价25,065.14万元,桥隧比63.11%,其中建筑安装工程费656,890.21万元。合作期限:本项目拟在2022年开工建设,2026年完工并通车运营,暂定前期工作1年,合作期为3+30年,其中:建设期3年,运营期(特许经营期)根据现行政策规定暂定30年。
项目最新动态:已经发布招标了。
 
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